我们都看过关于飞机乘客的视频尝试和失败把超大的随身行李塞进飞机的行李箱。但即使你带对了包(这里有一个方便的随身行李尺寸指南)，你可能仍然会发现自己偶尔需要有人帮忙把重物推到垃圾箱里。
当这种情况发生时，不要指望空乘人员为你做这件事。
“如果乘客不能把行李放到头顶的行李架上，那么行李就应该被检查，”该组织发言人泰勒·加兰说空乘人员协会．该工会代表了美国19家航空公司的近5万名空乘人员，其中包括精灵航空、联合航空、阿拉斯加航空和边疆航空。
这对旅行者来说是个好建议;没人想在和滚轴袋摔跤时伤到自己。但这也是空乘人员被要求不负责将行李放入垃圾箱的主要原因。
加兰说:“空乘人员接受过培训，永远不要为乘客提行李，因为这是造成伤害的主要原因。”“除了给空乘人员带来经济和健康风险外，这还可能导致航班延误甚至取消。”
事实上，大多数航空公司的网站上都有一个关于这个话题的信息页面。达美航空发言人张本指出，达美航空公司非常具体的政策该报告指出，“空乘人员无法主动帮助乘客将随身行李放入头顶行李箱，但有一些例外。”
然而，对于西南航空和捷蓝航空来说，帮助乘客存放行李是公司文化的一部分。西南航空发言人克里斯·佩里通过电子邮件指出，航空公司的空乘人员被允许帮助乘客，尽管这不是强制性的。“这是我们西南航空热情好客的一部分，”他说。
请记住，“协助”并不意味着实际上提升你的行李乘客应该认为，帮助将是一个指导之手，而不是一个直接的动力。例如，“协助”可能指的是引导乘客打开行李架空间，建议他们如何放置行李(寻找新的头顶行李架上的视觉辅助贴纸;有些人可能会指示行李应该放在狭窄的一侧，或者轮子应该放在特定的位置，要求其他乘客重新放置行李以更好地利用空间，或者帮助存放行李，而不是首先提行李的人。
Perry解释说，所有航空公司都有例外，残疾乘客除外。佩里说:“空乘人员必须帮助他们拿随身物品，当然，除非他们特别要求空乘人员不要帮助他们。”这是根据航空公司残疾乘客权利法案，规定了服务和权利，其中一条规定“航空公司必须根据要求提供帮助，例如……存放和取回随身携带的物品，包括辅助设备。”
除了航空公司的官方政策外，空乘人员可能不太愿意帮你提行李还有一个幕后原因:空乘人员通常是没有工资的直到飞机舱门关上这意味着，如果他们在登机期间受伤，他们既拿不到工资，也没有保险或工伤赔偿。但这种情况正在改变:δ最近，SkyWest和美联航都制定了登机和登机前补偿的形式。
无论这是否成为标准的劳动规则，作为乘客，你能做的最好的事情就是在可能的情况下对自己的随身行李负责。正如前空乘和tiktok用户Kat Kamalani在她的一个视频中所说，试着举起你的包在你的头顶上。如果你觉得太重，就拿些东西出来。不过，她说，如果你在登机时确实需要一些帮助，礼貌的请求几乎总是会得到空乘人员或附近的好心人的帮助。记得轻装上阵。
