空乘人员说，为什么你应该用两个轮子的行李箱

你上次用两轮行李是什么时候?对我来说，大概是一个月前，但对大多数人来说，可能是十年左右了。我从来没想过要开四轮马车。在过去的13年里，我一直带着那个可靠的红白圆点的行李箱(用它的两个轮子)周游世界。我讨厌悠闲地跟在别人后面漫步他们把行李箱放在旁边，所占的空间是后面拉行李箱的人的两倍。你可以这样想:当你走在拥挤城市的人行道上时，看到一群人并排站在人行道上，就像在玩《红色流浪者》(Red Rover)游戏一样，而不是一排一排地走，是不是很讨厌?把行李箱推到一边也一样。

尽管我试图证明自己的观点，但我(不断地)被提醒这是一个不受欢迎的观点——现在每个人都使用四轮行李箱是有原因的(尽管似乎没有人知道它是什么)。是不是因为四轮行李(或旋转行李)是在两轮行李之后发明的，所以更新的一定更好?或者对一些人来说，推东西比拉袋子容易吗?现在越来越难买到两轮车了。当我把我不受欢迎的观点测试给一个AFAR Instagram故事一名空乘回答道——我被证明是正确的。

“作为一名空姐，我可以肯定地告诉你，两个轮子不仅寿命更长，还能减轻你肩膀和背部的压力，”扎克·g (Zack G.)写道。你能详细说明一下吗，扎克?结果是不这只是我不受欢迎的观点。这里有科学依据。

在过去的六年里，扎克一直在两家大型航空公司担任空乘人员，在提着行李箱上飞机和下飞机方面，他算是个专家。第一年，他用了一个四轮包。使用四轮包时，你可以把行李推到前面或一边，同时肘部弯曲成一定角度，或者用两个轮子把行李推到身后。他说:“根据人体工程学，这种压力是灾难性的。我最终使用了一种压缩套筒，治疗我的整形外科医生称之为‘手提箱肘’的疾病，更常见的说法是‘高尔夫肘’。”

手提箱。手肘。

最重要的是，扎克指出，四轮包简直是物流的噩梦。它们的小轮子还不到两英寸高，经常卡在人行道的沟槽里，或者卡在门槛上(让你本就痛苦的行李箱肘部雪上加霜)，还会从地板上留下更多碎片，经常造成堵塞。它们还会在后部倾斜的某些类型的头顶行李箱中占据更多的空间，而且轮子会突出，给更多的磨损留下机会。(两轮车的轮子是凹进去的，行李箱可以侧翻，以便更好地适应空间。)

在无所事事地使用了一年的四轮背包之后，扎克改用了两轮背包——一种TravelPro机组人员的两轮背包——他称这是他的“可取之处”。它的轮子更像轮滑轮，必要时很容易更换，有足够的空间不会被碎片卡住，而且足够高，可以穿过水坑而不会把你的包弄湿。最重要的是，他再也不用每晚在手腕、肩膀和手臂上结冰了:“双轮设计使行李箱的功能像运输小车或杠杆。不管我背着多少重量，只要有两个轮子的包在我身后滑动，工作就毫不费力了。”

人体工程学?检查。耐用性?检查。Ease-of-shoving-into-overhead-bin吗?检查。两轮行李是最好的选择。空乘人员是职业旅行者，你很少看到他们使用四轮包是有原因的:“如果我们这样做，我们都会受伤。”

相信吗?以下是一些我们喜爱的箱包品牌的两轮车:

由Travelpro提供的滚动行李

现在购买:从130美元travelpro.com

扎克的个人选择?Travelpro是许多空乘人员的首选行李品牌，所以他依赖该品牌的两轮车也就不足为奇了。他的包已经有5年历史了，只卖给机组人员，但也有类似的更新版本提供给旅客。

SteamLine行李公司的企业家随身行李

现在购买:550美元,steamlineluggage.com

想要更鲜艳一点的吗?所有的SteamLine都是复古风格旅行箱是两轮车，有十几种不同的设计可供选择。我们喜欢企业家的红色纯素皮革外观与棕色皮带和金色硬件的搭配。

本文最初发表于2021年;2022年10月31日更新了新信息。