随着世界完全走出COVID-19的阴影，全球旅游业恢复，美国旅游业重塑自我、创造更可持续的未来的决定性时刻即将到来。不那么拥挤的高速公路和天空没有烟尘我们看到，在大流行的早期，不一定是某个时刻。我们可以建立一个更环保的旅游业，不必强迫我们在减少出行和实现可持续发展目标之间做出选择。
2021年，交通运输占了比重31%占温室气体排放总量(GHG)的最大份额，其中汽车旅行占了很大一部分大多数交通运输的温室气体排放。这凸显了美国旅游业在全面推进脱碳方面面临的巨大挑战。需要一种全行业的方法来创造解决方案，并证明旅行者如何继续探索美国和世界，同时仍然意识到潜在的碳足迹。
这正是美国旅游协会(U.S. Travel Association)——代表美国旅游业所有部门的行业协会——发起这项活动的原因可持续旅游联盟今年夏天。可持续旅游联盟由60个美国旅游业成员组织组成，并在不断增加，作为一个咨询机构，向更大的旅游业通报可持续发展问题、机会和担忧。该联盟将相关行业的利益相关者聚集在一起，寻求并实施将在未来几十年改变旅行、交通和技术的政策和计划。作为第一步，联盟和其他组织围绕行业给国会写了一封信敦促支持减少旅行对环境影响的关键政策。
我们可以建立一个更环保的旅游业，不必强迫我们在减少出行和实现可持续发展目标之间做出选择。
随着气候变化的加速，它可能会对旅游业产生深远影响，对该行业的未来构成迫在眉睫的风险，并对许多目的地的生存构成威胁。简而言之，旅游业必须继续适应，变得更加可持续——旅游业的存在取决于此。随着旅游业领导者不断推进这些努力，消费者期望、企业举措和政府政策也将推动对新战略和实践的需求。
这是可持续旅游联盟可以与更大的商界结盟的一个关键领域。越来越多的企业正在制定积极的目标来减少碳足迹。对于许多公司来说，商务旅行是排放的最大组成部分，因此他们实现净零排放的能力将包括减少旅行或增加可持续旅行。必须解决扩大电动汽车基础设施以及可持续航空燃料的供应和使用等挑战，以促进商务旅行的发展。
商务旅行者和旅游业在展望未来时必须步调一致。确保人们能够上路与客户面对面开展业务，同时遵守公司对碳减排的要求是必要的。著名的旅游品牌已经迈出了大步，使他们的运营更具可持续性，这反过来又帮助商务旅行者达到类似的目标。万豪国际倡议重点是到2025年大幅度减少水和碳强度以及废物。达美航空公司该公司的目标是在2030年底之前，用可持续航空燃料取代10%的化石燃料精炼航空燃料。
必须解决扩大电动汽车基础设施以及可持续航空燃料的供应和使用等挑战。
消费者也关心这些问题。一个2021年益普索民意调查发现在未来两到五年内，四分之一的美国人计划进行的休闲旅行比大流行前更少。此外，如果美国人能够获得更可持续、无缝、安全和现代的旅行选择，对旅行的需求将会增加。
可持续旅游联盟将重点放在几个近期的政策优先事项和长期目标让商务和休闲旅行者的旅行更加可持续。该联盟最初的许多政策目标——比如为可持续航空燃料的生产和使用提供税收减免，以及为保护和恢复自然景点进行联邦投资——最近在《通货膨胀减少法案》中获得通过。
为了加快该联盟实现更可持续未来的愿景，美国旅游协会最近召集了全球旅游、交通和技术领域的商界领袖;选举和任命的政府官员;以及政策制定者和政策影响者移动出行的未来事件。领导人讨论了政策重点、创新和新兴趋势;让旅行更安全的技术;以及旅游部门和相关行业如何共同努力，实现可持续发展目标。
今后还有许多关键工作要做。随着气候危机的展开，我们唯一的选择就是致力于建设一个比现代所知的更绿色、更可持续的未来。齐心协力，我们就能确保我们永远不必在看到地球和储蓄这个星球。
