探险旅游公司Lindblad Expeditions承诺到2019年底完全实现碳中和。该公司上周宣布它将100%抵消其小型探险游轮船队中的13艘船的排放(8艘是林德布拉德-国家地理公司的船只，5艘是租赁船只)。
它还将抵消所有陆上业务、员工差旅以及纽约和西雅图的办公室以及其他排放源所产生的排放。
林德布莱德探险公司与国家地理公司在远洋航行方面合作，这一消息与国家地理公司正在努力减少与旅行项目相关的碳排放影响相吻合。
林德布莱德探险公司首席执行官兼创始人斯文·林德布莱德在一份声明中说:“全球气候变化可以说是人类有史以来面临的最大威胁，无论大小，我们都需要紧急加大努力。”
该公司没有具体说明实现碳中和目标需要多少成本，但它告诉AFAR，这是一项“重大的财务承诺”。该公司证实，这项投资不会影响或反映在定价中，定价不会增加，并定于2019年和2020年。
为了履行其承诺，林德布莱德探险队与南极这是一个开发全球减排项目的组织。投资集中在墨西哥、印度和越南的可再生能源项目(墨西哥和印度的太阳能项目，越南的风能项目);秘鲁和津巴布韦的重新造林项目;以及卢旺达的一个社区炉灶项目，旨在分发更节能的炉灶。
其他碳中和旅游公司
购买碳补偿的能力已经成为航空公司和旅行社等旅游公司为旅行者提供的一种常见的、但有争议的服务，让他们有机会抵消一些影响。批评者认为，更大的问题是需要整体减少碳排放，而不是寻找抵消碳排放的方法(抵消背后的经济学和科学并不总是可靠的)。
不管你是否同意这种做法，有一小部分旅游公司正在进一步发展碳抵消的概念，并进行投资以完全抵消碳抵消的影响，以便能够作为碳中和公司运营。
自然栖息地探险(Natural Habitat Adventures)是一家规模较小的自然和探险户外用品公司(林德布莱德持有该公司的多数股权)，提供陆上旅行，自2007年以来一直以碳中和的方式运营。
像其母公司林德布莱德一样，自然栖息地目前与南极站合作，抵消其旅行产生的温室气体排放。从今年开始，该公司报告称该公司还将抵消所有客户往返陆地航班的费用。
全球旅行社勇敢的旅行报道称，自2010年以来，该公司一直是一家碳中和公司，为印度的风力发电项目、婆罗洲的雨林恢复计划和马拉维的森林保护项目等可再生能源项目购买碳信用额。
今年春天，“无畏号”透露了成为气候的雄心积极的到2020年，除了抵消碳排放之外，该公司现在的目标是抵消比其作为一家旅游公司实际产生的更多的碳排放。
Intrepid联合创始人达雷尔·韦德在一份声明中说:“气候行动必须是任何热爱旅行的人的优先事项。”
为了实现这一目标，无畏号在地球日(4月22日)发起了一项活动，无畏基金会，旨在为一项海洋永续农业计划筹集24.5万美元，该计划将使塔斯马尼亚的海洋生态系统再生，并从大气中吸收碳。（碳封存是捕捉和储存大气中二氧化碳的过程，这已被公认为减少大气中二氧化碳量的方法。截至6月初，已经为这项事业筹集了近5万美元。
这个想法是投资于因气候破坏而消失的海带林的再生。Intrepid与美国非营利组织气候基金会和塔斯马尼亚大学合作开展该项目。所有通过Intrepid基金会向该项目捐赠的款项都将由Intrepid进行匹配。
韦德说:“全球气候危机正在升级，忽视这个问题并不能使它消失。”“我们现在需要采取行动。好消息是，解决办法是有的。”
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