在不断增长的家庭社区的道路上,全职

把全职家庭团结在一起的是他们与美国其他家庭的区别:他们的房子在轮子上,而且很可能比你的小得多。

在不断增长的家庭社区的道路上,全职

在过去十年里,房车的拥有量激增,主要是由x一代推动的。

图片来源:Pxhere

到2015年初,罗宾和维克多·罗布雷多已经检查了社会上所有看不见的盒子。他们结婚18年了,有5个健康、活泼的孩子,年龄在4岁到15岁之间。他们一起经营一家名为Island Tumble的体操和个人训练机构。这家人住在加州的楚拉维斯塔,与加州海湾相望圣地亚哥他住在一栋面积3000平方英尺(约合457平方米)的房子里,房子里有一个两车位的车库,后院有一个烧烤池,还有一个带滑水道的室外游泳池。它以前是一个展示厅;生活的典范活得很好。

不过,还是少了点什么。在罗伯利多夫妇成功的、阳光灿烂的生活中,有些东西让人感到空虚。

“我记得我和丈夫坐在海滩上,”罗宾·罗布莱多说,“我说,‘我从来没见过你。我们还剩这么多钱。我只想坐在沙滩上,然后冲浪.那么(这种生活方式)到底有什么意义呢?’”

三个月后,罗伯利多夫妇的生活发生了翻天覆地的变化。他们卖掉了几乎所有的东西,让孩子辍学,买了一辆30英尺长的房车,开始上路。在接下来的两年里,他们开车穿过了美国西部探索了十几个欧洲国家,还在三大洲冲浪。根据他们的网站,2017年,他们关闭了在加州的业务,并做出了“巨大的信念飞跃”,有目标的游牧民“全身心投入这场史诗般的旅程”,成为一个全职旅行家庭。

从那以后的几年里,罗布雷多一家——他们宣称的使命是“一家人在一起,每一天都在寻找冒险,并激励你找到你的目标,这样你就可以充实地过你的生活”——只在“木棒和砖块”的房子里住了五个月。2018年,他们的房车严重追尾(最后,他们的保险“全部报废”了),他们暂时搬到了科罗拉多州的一所房子里,然后升级到42英尺高的第五轮,重新开始旅行。正如他们在网站上所说:“我们中的一些人讨厌住在房子里。”

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2017年,罗伯利多夫妇关闭了他们的家族企业,住在42英尺高的第五个轮子里。

摄影:Gabi Robledo

不断发展的运动

在20世纪的大部分时间里,全职旅行是美国政府的职权范围白领退休人员在美国,人们把退休生活的漫长时光叠加在开阔的道路上。然后,在2010年代初,随着Instagram的推出,一种新的游牧生活方式出现了:vanlife。Vanlife秉承了老式的美国价值观——粗犷的个人主义,对回归故土的向往,以及想要在千篇一律的朝九晚五生活之外生存的波西米亚式的渴望商品化他们用于社交媒体消费。半个世纪前的反主流文化生活方式,如今变成了一个令人羡慕的、具有审美意识的“品牌”,由迷人的、没有孩子的流浪者在社交媒体上宣传。

“但是,尽管它矫情地逃避现实,”蕾切尔·梦露写道纽约客2017年,“面包车生活是在最近的经济衰退中诞生的一种趋势。”就像那些在大萧条时期逃离沙尘暴的人一样,开面包车的人寻求的是一种间接逃避经济不稳定的方法。全时制带来了类似的逃脱,但这种生活方式源于困扰那些相对毫发无损地走出危机的人的种种假设:如果我们再也不用支付抵押贷款了会怎样?如果我们在想要的时间、方式和地点工作呢?如果我们的孩子能接受全世界的教育会怎样?如果“趁我们还能享受生活”的退休比喻意味着享受生活现在?

在过去十年里,由于年轻人对房车的兴趣日益浓厚,美国家庭拥有房车的数量达到了1100万。房车车主的平均年龄从2011年的48岁下降到2016年的45岁,并且还在下降;x一代现在的房车拥有率高于婴儿潮一代。据统计,有超过100万的美国人全职开着房车房车行业协会,以及“全职房车”和“房车生活”等词的搜索数据显示,互联网群体思维已经适应了这一趋势。

“有很多人是全职的,只是你以前不知道而已社交媒体Robledo说。“现在,这是FOMO,就像,‘哦,我想跳上去。’”

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许多全职家庭都是在朝九晚五的工作时间感到空虚后开始工作的。

图片来源:Rota Alternativa/Unsplash

“更多自由,更多冒险”

杰西卡·迈因霍夫(Jessica Meinhofer)和她的丈夫罗伯特(Robert),还有他们的两个孩子,曾经住在佛罗里达州一幢2000平方英尺(约合462平方米)的低矮房子里。她在家为政府承包商工作,他在人力资源部办公室工作,他们一起被郊区的单调生活掏空了。当罗伯特在亚特兰大得到一份四天上四天休的灵活工作时,他们认为这是一个信号。2015年底,他们买了一辆皮卡和一辆250平方英尺的旅行拖车,并把他们刚成立的YouTube频道的重点转移到了探索当地生活,从本地搜索到全职搜索。

“很多人觉得拥有大房子、汽车和玩具,所有这些物质上的东西,是一种自由,”迈因霍夫说。“但我认为美国梦实际上是自由的梦。”经过五年的巡回演出,她说:“我不会说,哦,我想要44英尺什么的,或者巨大的——不,不。我想要的“更多”是探索更多。更多自由,更多冒险。”

“很多人觉得拥有大房子、汽车和玩具是一种自由。但我认为美国梦实际上是自由的梦。”

全职工作的人用惊人相似的方式解释他们在路上生活的理由。无论他们是为了工作而生活,还是为了生活而工作,他们都工作得太多了。金钱并不能给他们买到幸福,当然也不能让他们有更多的时间和孩子在一起。所以他们选择“追随自己的激情”,“专注于真正重要的事情”,“违背常规”,“打破常规”,“自由地生活,无怨无悔”。

里德·富勒(Reid Fuller)和妻子希拉里(Hilarye)以及四个孩子一直住在田纳西州,他们已经长大了。富勒的父亲去世时,他们正在找新房子。这次损失让富勒意识到,他想要的不一定是更多的空间,而是更多的时间和家人在一起。他们六个人喜欢一起旅行,富勒在网上看到人们谈论全职工作,所以……为什么不呢?

富勒说:“我们认为,如果我们一起上路,就会有很多优质时间、成长和有趣的经历。”富勒于2018年4月换了工作,他的博客是在地图上点缀.“比我们静止不动得到的还要多。”

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希拉里·富勒(Hilarye Fuller)和她的四个孩子有时会离开他们的房车。

图片来源:Dottingthemap.com

收入因素

围绕全职旅行的家庭有很多神话。一是他们永久休假.(富勒说:“说实话,我不知道我们的朋友和家人有多少意识到我们为了自给自足有多努力,因为我们似乎一直在玩。”)另一个误解是,他们孤独或反社会,只寻求安慰在户外也在彼此之间。(富勒再次指出:“你想要多少社交生活就有多少社交生活。”)不过,人们对全职员工最普遍的误解还是与金钱有关:他们要么富有,要么贫穷,要么靠信托基金在无尽的夏天闲逛,要么买不起“真正的”房子。但货币,无论是过剩还是过剩,很少是主要因素。许多全职工作者在上路之前,至少在物质上生活得很舒适。此外,这种生活方式比你想象的要昂贵得多。

“很多人认为在路上的生活更便宜,但这只是花钱的另一种方式,”跑步者吉尔•丹金斯(Jill Denkins)说全职的家庭和她丈夫达斯汀。对于房车爱好者来说,没有免费的土地,除了偶尔在大型商店的停车场过夜,大多数露营地和房车停车场每晚的收费为25至50美元。随着房车的行驶里程达到个位数,一个月的燃料费可能会超过500美元,定期的房车维护(换机油、修理轮胎、补充丙烷罐、更换水泵)还要额外增加100美元。迈因霍夫曾听人吹嘘自己全职工作的月薪只有1500美元,但她说,“你根本就没怎么去探索。你可能花了很多时间把车停在沙漠或者树林里她补充说,“它的成本总是比你想象的要高。”

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乔纳森·朗内克(Jonathan Longnecker)和他的家人花了六个月的时间翻修了一辆Airstream,以适应离网生活。

图片来源:Tiny Shiny Home

无论是简单的生活事实,还是他们选择如何生活,全职家庭就像他们所经历的风景一样多样。(虽然不像vanlifer那样有种族歧视,但大多数全职员工都是白人。)他们住在豪华的,公共汽车大小的房车里,或者小旅游房车建造在货车底盘上,或在由皮卡牵引的第五轮露营车中。他们每隔一两个星期就开车去一个新的地方,或者连续几个月安定下来,以此来挠痒痒。他们为今年剩下的时间制定旅行计划,严格检查遗愿清单上的项目,或者自发地四处走动,追逐阳光或雪。他们在荒野中,远离电网,没有连接,他们的房车由太阳能电池板或车载发电机供电,或者他们聚集在房车公园和设备完善的露营地

有了Wi-Fi热点、蜂窝信号增强器和每个移动网络上的电话,他们可以做任何工作,只要是足够灵活的,可以远程工作,他们经常从多个来源拼凑收入。在2018年的几个月里,迈因霍夫和她的丈夫每周24小时在一家露营地工作乔治亚州立公园;自从去年秋天她的政府合同结束后,她一直专注于“探索当地生活”的货币化,并研究远程演出Workamper新闻自1987年以来,它一直是RVers的就业资源。Robledo和她的丈夫通过Nomads With a Purpose网站的会员链接赚钱,他们还开办了在线个人培训课程。富勒是一名自由设计师和摄影师;他的妻子是卖精油的,他们俩拥有投资房产,还在网上教英语。“我们遇到过一些人几乎所有事情都是远程完成的他说。“这太疯狂了。”把全职旅行家庭团结在一起的是他们与美国其他地方的区别:他们的房子是轮子上的,而且很可能比你的小得多。

“我们遇到过一些人,他们几乎什么事都远程完成。这太疯狂了。”

事实上,大多数全职人士表示,他们最大的挑战是最初从房子到房车的调整。开始总是艰难的,当你为了成功而牺牲自己的生命时,就更难了感觉更大。由于空间是最昂贵的,家庭被迫采取极简主义的心态。

不过,随着时间的推移,在房车里的家庭生活看起来与在房子里没有太大不同,严格的空间限制可以培养创造力。棋盘游戏,谜题都是很受欢迎的消遣。在全职subreddit该网站拥有近6000名会员,一名全职会员分享了一份图片她圣诞节的安排是:在壁挂式电视上循环播放Netflix的壁炉噼啪作响的视频。

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罗伯利多斯的五个孩子中的一个在他们的第五轮房车里弹吉他。

Gabi Robledo拍摄

欢迎来到公路学校

全职父母通常不会使用“在家教育”这个词,因为他们担心会让人联想到一个孤独的孩子在烦恼的母亲身边做乘法表的过时形象。相反,他们更喜欢那些表明他们生活方式的逆反性和地域拓展性的术语:“道路教育”、“漫游教育”、“世界教育”,甚至“非学校教育”,在这种情况下,孩子们完全是自我指导的。公路教育通常采用标准学术课程的元素,但它规定的理念是,孩子们用自己的方式学得最好,用身心追随自己的兴趣。人们认为,在旅行中学到的任何东西都落在了公路教育的阴影下;因此,生活就是教育。迈因霍夫一家的教育活动清单上包括“在树林里玩寻宝游戏”、“杂志、“参观历史悠久的市中心”、“和朋友玩字谜游戏”、“研究雷暴”和“测量一切!”

乔纳森·朗内克(Jonathan Longnecker)当时在家经营一家小型网站设计公司,并和妻子阿什利(Ashley)在家教育他的四个孩子。突然,他得知一个朋友刚刚卖掉房子,全职开着房车旅行。“我从来没想过你能做到这一点,”他回忆道。“尤其是有孩子的家庭。”

朗内克认为,全职工作将是“一次真正伟大的冒险”。但这似乎也是困扰他和阿什利的两个问题的答案:“我们如何教育我们的孩子,让他们处在大多数其他孩子没有机会经历的环境中?”我们怎样才能活得更有意义?”2015年春天,朗内克一家卖掉了他们在田纳西州的房子,用这笔钱买了一辆37英尺(约合12米)高的第五轮和一辆皮卡来拖它;一年后,他们卖掉了第五只轮子,买了一辆1972年的Airstream,并对它进行了彻底翻新,以适应脱离电网的生活。

“我们如何才能教育我们的孩子,让他们处在大多数其他孩子没有机会经历的环境中?”我们怎样才能活得更有意义?”

和许多全职父母一样,朗内克一家的自驾游教育是不固定的,从“核心课程”到“更像是非学校教育的实际操作”。不过,通常上午在Airstream里做作业,下午在外面进行探索性教育。“如果我们在一个国家公园在一周的时间里,这一周都是关于它的历史,植物和动物,以及它是如何形成的科学,”朗内克说。

对于全职父母来说,最大的挑战似乎是说服外人,他们的孩子不会成为反社会的、没有目标的、文盲的、靠福利生活的辍学生。Meinhofers的YouTube频道上的一条评论是这样说的。他们的父母认为,抛开对狂野自由童年的浪漫幻想不谈,全职孩子和来自更传统背景的同龄人一样快乐,也一样适应能力强。如果有的话,他们会花钱更多的朗内克尔说,他们可以通过与不同年龄段的人交流来学习“同理心”。毕竟,他们的社交活动与普通的美国社区并没有太大的不同。孩子们会去彼此的露营地,去远足,在房车公园的游泳池附近闲逛——或者,在很多情况下,上网,维持在旅途中建立的友谊。父母也一样。

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有了公路教育,州立公园和国家公园就成了一个信息游乐场。

图片来源:Tiny Shiny Home

附近美好的一天

“全职家庭”组织成立于2010年,是一份面向不断增长的RVing家庭的在线杂志,拥有3200个终身成员家庭,他们每年支付58美元参与社区活动。自2018年接管全职家庭公司以来,已经全职照顾四个孩子七年的丹金斯夫妇已经把它打造成了一只多触手的公共章鱼。它与多家公司合作,提供折扣户外用品的商业建设软件,露营地和房车停车场费用。它在全国各地举办会员活动,从短期实地考察和一天的聚会到聚会和Hangouts,这些活动持续几天,最多可容纳20个家庭。集会是全时社交日程的重头戏,有多达80个家庭参加为期一周的喧闹活动。一年一度的家庭团聚集会有聚餐、充气房子,还有在佛罗里达州的水上公园举办的“爸爸妈妈狂欢夜”;在阿尔伯克基每年秋天举办的气球嘉年华集会上,家庭们会在布满数百个气球的天空下举行Nerf-gun战斗和舞蹈派对热气球.去年,全职家庭组织举办了15场活动。

与vanlife一样,社交媒体为全职社区提供了动力。不过,虽然Instagram是面包车爱好者的首选平台,但全职人士通常更喜欢Facebook,那里有像全职房车家庭生活(12000人),全职房车家庭(19000)和全职房车生活(75000)。“全职家庭”的Facebook主群有3.5万名成员,此外还有57个子群和22个“分支”,这些成员拥有共同的兴趣(健身、烹饪)、身份(LGBTQIA +成员和盟友),以及工作(IT专业人士,旅行商人)。

“事实上,现在有一个社区,我们都可以相互联系,这对全职工作的爆炸式增长产生了巨大的影响。”

如果旅游热是什么驱使全职人士走上街头,是充满活力的社区让他们的车轮转动。在谈话中,像“紧密的”,“忠诚的”和“美妙的”这样的词会以悦耳的语调出现。富勒说,每个露营地都有一种“社区的感觉,就像一个小规模的社区。”丹金斯称它为“你将会住过的最好的社区”。

在线上和线下,全职社区都很活跃——愿意提供帮助,愿意团结在“邻居”周围。丹金斯说:“如果有人在路边抛锚了,一小时内就会有人发短信帮助他们。”“如果他们正在做手术,在医院里,会员们会送餐。”Facebook群组是一个无底的信息和同情的源泉。大多数问题都会得到几十个真诚、有帮助的答复,而请求帮助也会让你在现实世界中迅速采取行动。

朗内克夫妇第一次在内华达州的米德湖探险时,他们的房车陷进了泥里。”卡住了就像被卡住了一样,一辆拖车甚至无法接近我们,”朗内克尔说。“但我们在Instagram上关注的一些人就在两小时车程之外,他们直接开车过来,把我们救了出来。”朗内克夫妇和这家人成为了朋友,这家人邀请他们去约400英里外犹他州峡谷边缘的一个社区。“这一连串的事件,”朗内克说,“确实让我们走上了现在的道路,”加深了他对流动生活的承诺。“事实是现在一个社区,我们都可以相互联系,这对全职工作的爆炸式增长产生了巨大的影响。”

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尽管会有一段时间的隔离,但全职家庭仍然通过社交媒体和面对面的聚会与其他人保持联系。

图片来源:Tiny Shiny Home

社会距离

这些都是前所未有的时代给所有受冠状病毒影响的人,尤其是全职员工。露营地和许多地方政府所有的土地已经关闭因此,美国将旅行计划无限期推迟。4月初,数字营销人员汉娜·马丁(Hannah Martin)上线了,她自2016年以来一直是全职个人游牧寒冷的这是一个众包目录,列出了疫情期间“流离失所的游牧民”可以停放房车的安全地点。由于被迫久坐不动,全职员工已经开始把Facebook群当作某种意义上的Nextdoor,用数字闲聊取代面对面的交谈。“在地图上寻找周末旅行的想法,”一幅地图上的说明文字写道房车平面布置图.“保持社交距离会持续多久?另一个厚脸皮的人问道帖子.“我妻子一直想进房车。”

“我们的生活已经改变了很多,”富勒叹了口气说。“我们现在不出去旅游,这是一个巨大的遗憾,这是我们在这里做的主要事情之一。”他的家人曾计划在3月在代托纳海滩度过一周,但现在他们被“关闭”在一个露营地奥兰多在那里,除了谨慎地散步,他们几乎无法做更多的事情来清醒头脑。不过,他指出,全职员工比那些埋头苦干的人有两个优势:一是他们已经在家教育孩子,二是他们已经远程工作。他说:“所以我们已经搞清楚了。”“的”。

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