本周的专栏探讨了奖励旅行的一个怪癖，它可以真正最大化你的里程。假设你已经画出了你想去的地方，现在正面临着预订奖券的艰巨任务。在你交出信用卡之前，有一件事你应该记住。
中途停留还是中途停留，以及为什么这很重要
这一切都归结于中途停留和中途停留之间的细微差别。这不仅仅是语义上的，它实际上可以节省大量的里程。
“中途停留”通常指的是城市之间的一个连接点，有时短至30分钟，有时长至23小时，而“中途停留”指的是国际旅行时在任何给定城市停留超过24小时(在国内行程中，停留时间限制减少至4小时)。
在预订奖励机票时(收益票则不适用)，许多航空公司允许你在前往最终目的地的途中中途停留。因此，如果你在纽约和巴黎之间飞行，但中途在伦敦停留，就像去了另一个城市一样，不会增加任何里程(尽管税可能会稍微高一些)。同样的情况在收入票上是不可能的(即，如果你支付现金)，因为票价是在两个城市之间建立的。在收益票上加上中途停留，意味着票价相当于从纽约到伦敦;伦敦到巴黎;巴黎到纽约。使用里程票，只是兑换里程而已……相同的里程价格，因为里程票是基于地区的。
谁允许你，谁不允许?
美联航允许在国际往返途中停留一次。如果你要在纽约和罗马之间飞行，为什么不在巴黎也多加几晚呢?美联航的星空联盟奖励机票将允许您在旅行的出境或回程部分在那里停留。其他有创意的可能性包括乘坐星空联盟从美国飞往南非，但花几个晚上参观开罗的金字塔。
不幸的是，达美航空和美国航空不再允许中途停留。但是，即便如此，你仍然可以在你的行程中安排几次中途停留。明白了吗?这是中途停留，不是中途停留。这只意味着你不能在任何一个城市停留超过24小时。这里的关键是坚持有意义的路由。如果你在纽约和罗马之间飞行，在伊斯坦布尔停留是没有意义的，但也许下午在伦敦购物可以。如果你在某个城市转机，为什么不利用中途停留的时间去看看风景呢?(见我们的最喜欢中途停留的城市)。
阿拉斯加航空公司允许你在国内和国际机票上中途停留(他们与国泰航空、阿联酋航空和大韩航空等国际航空公司合作)。如果你乘坐国泰航空从洛杉矶国际机场飞往约翰内斯堡，你可以在香港停留几天。阿拉斯加甚至允许你在单程票上停留!假设你要从波士顿飞往西雅图再飞往檀香山，但你想多花点时间去西雅图看朋友。阿拉斯加航空公司允许你在西雅图停留几天，甚至几周，而其他所有国内航空公司都不允许你在西雅图停留超过四个小时，否则他们会根据两张分开的机票收取里程费。
当时间至关重要时，这个小技巧可以帮助你从里程中获得更多。下次在规划奖券时，仔细研究一下地图，看看哪些城市适合快速游览。
张大嘴巴省钱的人
既然我们在谈论奖励机票的灵活性，别忘了你也可以选择开下巴奖励(从一个城市飞到另一个城市)，如果这能帮你节省时间和金钱的话。例如，从纽约飞往罗马，但从威尼斯返回纽约。最近，我在葡萄牙的杜罗河谷(Douro Valley)乘坐维京游轮(Viking river cruise)，飞到里斯本，但从波尔图出发，省下了火车票的钱。一般来说，你可以中途停留，也可以张开下巴，所以比较一下哪一种最省钱，哪一种最节省里程。
兑换里程是一种很棒的体验，但有时它比你意识到的更有价值。你可以通过了解如何以及何时允许使用奖励机票中途停留来节省里程(和金钱)。
拉姆齐·库拜因(Ramsey Qubein)的足迹遍及全球各个角落，涵盖酒店、邮轮和航空业，沿途收获积分和里程。他访问过164个国家，每年飞行近35万英里。关注他的推特和Instagram上的DailyTravelTips或他的网站RamseyQ.com．
