20世纪60年代,华盛顿特区的一群铁路历史爱好者和户外运动爱好者组织了一项努力,将未使用的铁路走廊保留为公共多功能小径。他们的努力开始于一个给编辑的信芝加哥论坛报到1986年,这一运动已经发展成为一个被称为“美国青年运动”的非营利组织Rails-to-Trails保护.
现在,大约30年后,美国各地散布着2000多条铁路线,长度从几英里到240英里不等(密苏里州的凯蒂小径州立公园)。有些是众所周知的,比如纽约的宠儿高铁,而其他的则是小镇的秘密。大多数步道都对各种公共活动开放,包括散步、骑自行车、骑马,甚至是雪地摩托。所以,掸去跑鞋上的灰尘,充分利用春天的天气,参观全国八大铁路线路之一。
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埃尔罗伊-斯巴达州步道上最受欢迎的隧道之一
图片来源:Eric Reischl Photography
埃尔罗伊-斯巴达州步道
威斯康辛州
1965年,32.5英里埃尔罗伊-斯巴达州步道成为国内第一个铁路到小径的项目。它沿着前芝加哥和西北铁路线的路径穿过五个小镇。该项目是在列车停运一年后开始的。这条步道的亮点包括三条岩石隧道,其中包括0.75英里长的诺沃克隧道。这条步道每年吸引超过6万名徒步旅行者、步行者和骑自行车的人,冬季允许雪地摩托行驶。(注:16岁以上的骑行者必须花5美元购买骑行通行证。)
亚特兰大腰围
乔治亚州
的亚特兰大腰围这是美国最大的重建项目之一,正在把一段22英里长的铁路走廊改造成一条连接45个社区的步道。正在进行的项目包括四条闲置的货运列车线路,并将在2030年完工时包括33英里的多用途小径。目前,这条步道有四段开放,其中包括广受欢迎的2.3英里长的西区步道(West End trail),这条步道于2008年首次开放。
岛线铁路延伸到尚普兰湖。
图片来自芭芭拉·里奇/铁路到小径保护协会
港岛线铁路
佛蒙特州
这令人惊叹的12.4英里小径从伯灵顿的南部开始,沿着尚普兰湖的岸边延伸,直到2.5英里高的铁路床横跨湖面。这条小径突然结束,但在终点,湖泊和阿迪朗达克山脉的景色是无与伦比的。一个季节自行车渡轮连接了堤道和南英雄岛,在那里游客可以尝试尚普兰群岛的自行车道。其中包括15英里长的南英雄环线(South Hero loop),沿途经过当地一位园丁在岛上建造的四座微型石头城堡,以纪念他的祖国瑞士。
皮内拉斯路
佛罗里达
史诗般的49.3英里皮内拉斯路是海岸到海岸连接项目该项目横跨佛罗里达州,全长250英里。这条步道始于圣彼得堡,向北延伸至塔彭泉(Tarpon Springs),然后延伸到帕西奥县(Paseo County),这是一条去年夏天开放的5英里长的新增步道。前15英里可以看到圣彼得堡的风景,而29英里标志点是欣赏海湾景色的好地方。
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骑自行车的人沿着首都新月小径在华盛顿特区
图片来源:Leigh Trail/Shutterstock
京城新月径
华盛顿特区。
知道的京城新月径从马里兰州的银泉市开始,到华盛顿特区历史悠久的乔治敦社区结束,在那里它沿着波托马克河。密切注意野生动物——鹿、狐狸和鸟类——以及偶尔慢跑的国会议员。(注:贝塞斯达以东的这条步道目前关闭,直到2022年修建轻轨线。)
云杉铁路小径
华盛顿
奥林匹克国家公园的白雪皑皑的山脉、冰川湖泊和原始森林的明信片般的美景是这19.6英里旅程的回报奥林匹克发现径-云杉铁路径在华盛顿州。这条小路沿着云杉铁路的路径,这条铁路是美军在第一次世界大战期间建造的,用于从沿海森林向天使港运输军用飞机所需的木材。具有讽刺意味的是,这条铁路线是在战争结束前19天完工的。直到1954年,这条小道被商业伐木公司接管,最终变成了一条小道。(注意:树立节这条步道的一段将在7月底前关闭,以便从小戴维营路起点开始进行改善。)
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矿物带小径全年开放。
图片来源:acewickwire/Traillink
矿物带小径
科罗拉多州
喜欢冒险的人应该去11.9英里矿物带小径科罗拉多州的莱德维尔,海拔超过1万英尺,是美国最高的建制城市。这条铺好的小径蜿蜒穿过历史悠久的矿区,让游客可以一览萨沃琪和蚊子山脉的美景。这条小路全年开放;在冬天,它是为骑自行车,雪鞋,和越野滑雪。
萨克拉门托河铁路
加州
11.1英里萨克拉门托河铁路从凯瑟克大坝的陡峭的三英里开始,然后平坦的七英里,提供凯瑟克水库的风景。最壮观的是沙斯塔大坝,它是美国第八高的大坝,形成了沙斯塔湖。这条铁路是萨克拉门托河的一部分,连接着雷丁镇的北部。
要想在你附近找到一条小径,请参观www.traillink.com该数据库由非营利组织“铁路到小径保护协会”(Rails-to-Trails Conservancy)维护。
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