如果你正在考虑今年夏天去欧洲旅行，那就再来一次新跨大西洋低成本航空公司正好能缓解不可避免的价格冲击2022年的国际航空旅行。
挪威大西洋航空公司该公司将于6月14日首次开通从奥斯陆飞往纽约肯尼迪国际机场的跨大西洋航班。该公司已经宣布，计划在8月份推出从纽约到伦敦盖特威克机场(Gatwick)和柏林的每日新航班，起价为单程116美元。该公司还将在8月份推出从洛杉矶国际机场(LAX)直飞德国首都柏林的航班，单程票价138美元起。此外，挪威大西洋航空公司将从奥斯陆飞往佛罗里达，从本月开始飞往劳德代尔堡，7月飞往奥兰多。
当然，以不到300美元的价格飞越大西洋是一笔无与伦比的交易，但也有一些常见的注意事项:这些非常便宜的机票保质期很短，而且价格低廉。对于托运行李、餐食或其他设施等额外服务，航空公司采取了分层方式。票价等级从“轻型”(类似于基本经济舱，不包括托运行李，机上餐费会更高)到“高级”(免费托运行李和餐费，机票更改的灵活性更大)。这家低成本航空公司的波音787飞机将以经济舱和高级客舱为特色，后者配有43英寸的躺椅。
如果这一切听起来似曾相识，那是因为挪威航空并不是一家全新的航空公司——它是挪威航空(Norwegian Air)的转世，挪威航空曾是一家非常成功的廉价航空公司，号称是美国市场上最大的欧洲航空公司之一。但挪威航空的积极扩张意味着它捉襟气肘，疫情在2020年底造成了最后的打击，当时挪威政府拒绝了该公司第二轮财政援助的请求，该公司寻求破产保护。到2021年初，该航空公司做到了停止所有跨大西洋航班．
同年晚些时候，挪威航空公司成立，接管了挪威航空长途业务部门的资产，包括15架已倒闭的梦幻客机(dreamliner)，其管理层包括挪威航空(Norwegian Air)的一些前高管。为了避免重蹈前一家航空公司的覆辙，该航空公司似乎在推出新服务时采取了谨慎的策略，重点放在了印度等热门目的地伦敦，或像柏林正如挪威航空公司首席执行官Bjorn Tore Larsen本周所说，该公司“一直受到跨大西洋直接连接不佳的影响。”
挪威大西洋航空公司的新航线和入门票价
搭乘Norse Atlantic从纽约飞往挪威奥斯陆。
图片来源:Shutterstock
来自纽约
- 肯尼迪-奥斯陆(OSL): 6月14日起，每日往返，单程票价129美元起
- 肯尼迪机场-伦敦盖特威克机场(LGW): 8月12日起，每日单程票价116美元起
- 法兰克福-柏林(BER): 8月18日起，每日单程票价120美元起
来自洛杉矶
- LAX-OSL:从8月9日开始，每周三次，单程票价169美元起
- LAX-BER:从8月19日开始，每周三次，单程票价138美元起
来自劳德代尔堡
- FLL-OSL:从6月18日开始，每周三次，单程票价149美元起
从奥兰多
- MCO-OSL:从7月5日开始，每周三次，单程票价149美元起
随着挪威航空公司的持续发展——该公司最近提到巴黎可能是一条新航线——它的前身至少在海外仍然存在。挪威航空公司飞往欧洲的乘客如果在机场看到窄体飞机上的挪威涂装，可能会多看两眼。的古代挪威的短程单位该公司通过重组计划成功度过了大流行，截至去年，该公司已全面运营欧洲内部航班回归商业成为类似瑞安航空的低价竞争对手。
