航空公司可能很快就会被要求赔偿乘客的大量损失航班延误和可控取消拜登政府今天宣布。
在白宫的一次演讲中，乔·拜登总统和交通部长皮特·布蒂吉格共同表示，交通运输部将提出一项规定，要求航空公司补偿乘客——包括餐食、酒店、地面交通，以及现金、里程或旅行代金券——在航空公司控制范围内的重大干扰。这些干扰可能包括人员短缺和设备损坏，但不包括天气。
布蒂吉格说:“你指望这家航空公司提供你花钱买的服务。“我们今天在这里分享我们正在采取的最新措施，以确保航空公司做到这一点。”
拜登指出，运输部正在采取两项行动来帮助保护乘客。第一个是扩展航空公司客户服务仪表盘去年秋天成立，目的是让航空公司的薪酬政策对旅客更加透明。截至目前，该仪表板还显示了每家航空公司提供的任何额外补偿，如现金、里程或旅行代金券。目前，只有阿拉斯加航空(Alaska Airlines)和捷蓝航空(JetBlue)在取消航班导致乘客在预定起飞时间后等待三个小时或更长时间时提供积分和旅行代金券。
拜登在演讲中称赞仪表盘促使航空公司在有过错的情况下为乘客提供更多服务。
拜登说:“一年前，如果延误是航空公司的过错，没有一家大型航空公司保证提供机票价格以外的任何赔偿。”“我们要求他们做得更好。他们所做的。航空公司开始改变他们的政策，现在有9家主要航空公司报销酒店，10家报销餐费，10家免费改签。这是真正的节省。”
第二步将在今年晚些时候进行，具体日期不详。拜登说，b他的政府正在起草一项新规定，规定所有美国航空公司除退还机票费用外，还必须赔偿餐费、住宿费、出租车或拼车费、改签费以及现金、里程或旅行代金券。目前没有一家美国大型航空公司保证对其控制范围内的航班延误或取消提供现金补偿。
拜登说:“如果你的航班严重延误或取消，你应该得到的不仅仅是退票。”“你应该得到全额补偿。你的时间很重要。对你生活的影响很重要。”
代表美国大多数大型航空公司的行业组织美国航空协会(Airlines for America)今天发表声明称，航空公司“没有动力推迟或取消航班”，并补充说，2022年和2023年超过一半的航班取消是由极端天气或交通管制中断造成的。
美国航空协会表示:“航空公司已经对其控制范围内的挑战承担了责任，并继续努力提高运营可靠性。”
在今天的演讲中，拜登还指出，今年晚些时候，运输部将敲定另一项规定，要求航空公司在预订时显示航班的总成本，包括行李或预选座位的额外费用。
这些规定只是拜登政府不断努力让航空公司更负责任、提供更好的客户体验的最新举措。今年早些时候交通部对航空公司处以数百万美元的罚款因为没有及时向航班取消或严重延误的旅客退款。该部门还发布通知航空公司确保幼儿与陪同的成人坐在一起，不额外收费。目前，阿拉斯加航空公司、美国航空公司和边境航空公司保证13岁及以下儿童的座位相邻，交通部的仪表盘显示,美联航将推出一项新的座位图功能家长和监护人可以免费预订孩子旁边的座位。
