正好及时缓解了华盛顿特区最大的航空枢纽华盛顿机场在感恩节期间的交通拥堵地铁公司本周宣布乘客很快就可以通过公共交通从杜勒斯国际机场前往华盛顿特区市中心，这是一个历时13年的项目。
银线的东西向延伸，目前包括拉戈市中心和威勒-莱斯顿东部之间的28站，预计于11月15日开始服务。在那之后，火车将在11.5英里长的延伸路段上的6个新郊区车站停靠，包括莱斯顿镇中心、赫恩登、创新中心、杜勒斯国际机场、劳登Gateway和阿什本。在那之前，距离杜勒斯最近的车站Wiehle-Reston East距离机场只有8英里多一点。
新发布的地铁地图，银色线延伸。
地铁提供
从市中心的地铁中心站到杜勒斯机场的单程旅行大约需要52分钟。在交通状况良好的情况下，从市中心开车去，花的时间大致相同，但在高峰时段(以及每天)要长得多停车费率在机场，价格从12美元到27美元不等)。一条地下隧道将列车与机场的行李提取区连接起来(步行大约5分钟)。
杜勒斯是联合航空公司的枢纽其他35家航空公司也使用主要机场，包括几家国际航空公司。杜勒斯机场的航班连接77个国内目的地以及59个国际目的地(主要是欧洲、非洲和中美洲国家)。之间的2021年8月和2022年8月根据华盛顿大都会机场管理局(Metropolitan Washington Airports Authority)的数据，有2030万名乘客通过杜勒斯机场，平均每天超过5.56万人次。
另一个服务于首都的机场罗纳德·里根华盛顿国家机场(Ronald Reagan Washington National airport)长期以来一直与铁路系统相连，但位于市中心附近的较小枢纽主要服务较短的国内航线。
这最后的11.5英里是华盛顿大都会机场管理局2009年开始的一个23英里、耗资30亿美元的扩建项目的一部分。扩建部分最初计划在2018年开放，但由于建筑问题(包括真实和真实的)而被搁置有争议的)和a火车车厢短缺因为联邦安全调查(这是由修复悬挂轨道车）.
在开业当天使用扩展功能的客户将获得地铁员工的纪念锦旗这一传统始于1976年第一个地铁站开通时。
