对于那些因为国际机票价格飙升而推迟预定夏季欧洲旅行的人来说，你现在可以松一口气了，然后说:不，我不后悔-谢谢,捷蓝航空．去年11月，这家低成本航空公司宣布，一条从纽约到巴黎的跨大西洋新航线正在筹备中。现在，这家航空公司正式开始销售这些航班捷蓝航空网站和应用程序。
捷蓝航空从纽约肯尼迪国际机场(JFK)到巴黎戴高乐机场(CDG)的每日服务将于2023年6月29日开始，介绍性经济舱往返票价为479美元起，薄荷级座位(捷蓝航空的商务版)往返票价为1899美元起。
捷蓝航空1407航班将于当地时间每天下午5点09分从肯尼迪机场起飞，并于第二天早上6点55分抵达CDG机场，回程航班1408将于当地时间早上8点55分从CDG机场起飞，并于当地时间上午11点51分抵达肯尼迪机场。
该航空公司正在使用空客A321 LR(远程)飞机机队横渡大西洋，这种窄体飞机比以前的型号飞行时间更长、距离更远。对于跨大西洋航班，飞机配置了114个经济舱座位，一些座位有额外的伸腿空间，还有一个24座的薄荷高级舱——捷蓝航空的商务舱版本，配有平躺座椅——包括两排“薄荷工作室”座位，配有22英寸电视，增加了存储空间，以及供客人使用的座位和桌子。今年，该航空公司将开始接收最新版本的A321 XLR，顾名思意，它可以不间断地飞得更远，达到5400英里左右，比737和其他单通道机型多1000英里。
升级到捷蓝薄荷套房，时尚地抵达巴黎。
由捷蓝航空提供
捷蓝航空以提供一些独特的机上设施而自豪，比如所有航班上都有免费、无限制的高速Wi-Fi，这一承诺还延伸到了国际航班。此外，该航空公司的飞机还设有椅背屏幕，可以直播电视和电影，包括为巴黎航班精选的法国电影。
在餐饮方面，捷蓝航空(JetBlue)打算与总部位于纽约的“从农场到餐桌”(farm-to-table)蔬菜餐厅集团Dig建立合作伙伴关系，为所有等级的服务制定季节性菜单。捷蓝航空航班上的“食品储藏室”提供免费的自助零食。
捷蓝航空总裁兼首席运营官Joanna Geraghty告诉AFAR，在巴黎航班上，捷蓝航空“将在菜单中引入法国特色元素”。上述菜单仍在开发中，将在接近航线启动时最终确定。
下一步该去哪里?捷蓝航空正在考虑更多的欧洲目的地
捷蓝航空的下一条欧洲航线将目光锁定在荷兰首都。
图片来源:Max Van Den Oetelaar/Unsplash
新的巴黎航班将加入捷蓝航空唯一的另一条跨大西洋航线——纽约至伦敦——但更多的欧洲门户可能会加入捷蓝航空的名单，阿姆斯特丹是可能的下一站。
Geraghty说:“我们梦想着阿姆斯特丹。我们真的很想进去。这是一个受到限制的机场，机位受到控制，由传统航空公司主导，我们希望继续成为一个颠覆者，以低票价为这些社区的客户提供更好的体验。”
美国“三大”航空公司都与欧洲航空公司建立了正式的合作伙伴关系，以提供更无缝的大陆之间的连接。美国航空公司是寰宇一家联盟的成员，其他成员还包括英国航空公司，达美航空公司与法国航空公司、荷兰皇家航空公司和维珍航空公司合作运营跨大西洋航班。联合航空公司是星空联盟网络的一部分，星空联盟网络还包括汉莎航空公司、奥地利航空公司和葡萄牙TAP航空公司。
捷蓝航空将加强努力，推出纽约至巴黎的直飞航班，与这些航空公司展开竞争。之后，捷蓝航空还将增加波士顿洛根国际机场(BOS)至cdg的直飞航班，不过目前尚未提供波士顿航班的确切时间框架。
捷蓝航空于2021年8月首次进入跨大西洋市场，当时它抢购了伦敦希思罗机场的机位，这些机位因疫情期间旅行暂停而暂时开放。去年夏天，该航空公司成功获得许可，将停机位变得更加永久性。10月29日，捷蓝航空在纽约肯尼迪机场和伦敦盖特威克机场之间增加了第二个每日航班(该航班将于2021年晚些时候开始服务)，使纽约和伦敦之间的航班频率达到每天三个航班。捷蓝航空从波士顿到盖特威克的航班于8月开通，随后是9月从波士顿到希思罗的航班。
虽然捷蓝航空可能是美国最知名的低成本航空公司之一，但在蓬勃发展的旅游领域，它肯定不是唯一一家。几家较新的航空公司已经进入了低成本长途航空市场，其中包括总部位于法国的法国航空公司(French bee)最近了）;Level, IAG(英国航空公司、爱尔兰航空公司和伊比利亚航空公司的母公司)的西班牙低票价部门;玩，冰岛航母的化身哇;以及挪威大西洋航空公司(Norse Atlantic Airways)，即由前挪威航空公司(Norwegian Air)复兴而来发展跨大西洋服务,太。今年的国际机票价格让许多旅行者感到震惊，而这些价格较低的选择为更实惠的国际旅行带来了希望。
芭芭拉·彼得森对报道有贡献。
