是的,你可以租一个电动汽车为您的下一个访问的

为路trip-loving旅行者考虑到可持续发展,汽车租赁行业最近的绿色翻新是受欢迎的消息。而追踪电动汽车或者EVs-from附近的一个大型汽车租赁公司曾经是不可能的,该行业的新发现的电池驱动汽车现在准备改变行在路上的经历。

根据2023年的一项报告通过市场分析公司市场研究未来,电动汽车租赁市场规模到2032年预计将增长三倍。专家说美国汽车租赁行业的趋势反映了更广泛的社会转向电动汽车。

“电动汽车的增长已成定局,所以我们将会看到更多的电动汽车在我们的汽车的经验,“包括租赁、汽车服务组织发言人Mark Schirmer说考克斯汽车。

对于许多电动汽车司机,他们的动机是环境,理应如此,非营利组织的执行主任乔·莱文说电动车在美国游说团体插头。”的环境效益,它非常大,“他的股票。发展电动汽车可以减少碳排放,减少对气候变化的影响和当地的空气质量。

除了缓解旅游者的环境意识,提供他们一个前排座位上的新兴技术,电动汽车可以显著节省气体。莱文说,尽管收费的成本差异很大,网络位置,车辆模型,和类型的充电器used-ranging从免费鬼混到昂贵的“直流快”chargers-renters可以期待更多的电动汽车充电持续成本小于气体。

使美国感到振奋,全国最大的充电网络,告诉远方的平均收费会话,电动车从10%到80%收取推荐收费上限就落在17到20美元(非会员)。

根据一项2023年美联社调查,大约40%的美国消费者很可能会考虑购买电动车的下一辆车。专家说电动车租赁可能的进入驾驶座,先体验。

“租是一个伟大的方式测试电动车和他们所提供的经验,”劳拉·史密斯说,全球执行副总裁在赫兹和客户体验。

有充足的发展,这是所有你需要知道的关于现在租电动车。

在哪里租电动车吗

尽管一个不断发展的市场,电动汽车租赁库存仍相对稀缺。幸运的是,越来越多的汽车租赁聚合网站,如Kayak RentalCars, Priceline,现在功能过滤器EV-specific结果来帮助使他们更容易找到,除了直接访问汽车租赁机构的网站。

和主要汽车租赁公司投资和发展电动汽车库存。这是他们在做什么。

赫兹

(文字)的主力,赫兹汽车租赁巨头已经进入采购协议的广泛投资组合超过300000电动汽车自2021年以来,包括特斯拉,北极星,和GMs,出现在美国,欧洲和澳大利亚/新西兰。在美国,旅行者可以租车辆在44个州超过1600个地点,与赫兹预期这将出租近200万电动汽车在2022年第五年倍。总之,电动车预计将占公司全球的四分之一舰队在2024年底,这一数字达到10%。

赫兹还建立了2700多个美国充电站,包括机场(像亚特兰大Hartsfield-Jackson机场,旧金山国际机场,和奥兰多国际机场)和附近的位置。更多的是作为公司的伙伴关系的一部分能源公司和英国石油公司一样,只有计划投资10亿美元在2030年全美电动车充电器。

根据赫兹,消费需求强劲以来电动车租赁最初宣布计划在2021年11月购买特斯拉。随机搜索2023年夏季日期,我们很容易找到了特斯拉模型3 s在洛杉矶,与样本每周租金率从391美元税收政策之前约13美元超过其标准轿车。在迈阿密,一个星期的夏季出租书也是小事一桩,在261美元的税收。

企业控股有限公司

同时,企业控股(国家背后的企业Rent - a - Car租车,阿拉莫租车品牌)也支持其舰队的电动车产品,其中已经包括成千上万的电动汽车在美国,加拿大和欧洲的制造商Tesla、日产、现代、起亚、雷诺、和北极星(沃尔沃剥离)。

“我们完全支持过渡到电气化和致力于这样做一个深思熟虑的方式,”丽莎马提尼,企业控股发言人告诉远方。该公司一直没有公布细节关于体积,位置,或时间表其电动汽车,只有推广策略取决于扩大权力和充电的可行性。

马提尼指出,公司的电动汽车库存主要集中在西海岸的地点,在那里她说“目前需求和基础设施支持他们的使用。”

截至发稿时为止,在企业网站上,没有任何电动汽车租赁可用性随机夏天洛杉矶日期,尽管有日产树叶的旧金山(从税前694美元/周)。国家或白杨有日产树叶可用的速度可比企业,但再一次,只有旧金山(不是洛杉矶)。

阿维斯预算组

而阿维斯预算-拥有阿维斯租车和预算租汽车即将出版的关于其电动汽车计划(这个故事)的公司拒绝置评,它已悄然添加租赁选项特斯拉模型3 s和雪佛兰螺栓网站。也已经进入了一个充电基础设施建设合作伙伴关系EverCharge允许更多的舰队电气化,选择机场。

Turo

以外的传统的汽车租赁公司,另一个关键球员是Turo,一个Airbnb-like平台,提供了一个对等的汽车共享租赁空间的混合电动汽车,混合动力和标准的车辆。在远处的搜索,这是最好的办法,以确保电动汽车数量最多的市场,有竞争力的价格引导:大跨度的电动汽车夏季每周租金市场提供全国各地,包括奥斯丁(162美元/周,包括税收)、纽约(463美元),芝加哥(315美元),迈阿密(222美元),以及洛杉矶(286美元)。

旅客考虑电动车租赁应该知道

记住你的电动车里程范围

关心许多未来的电动汽车的前景是租房者的权力在出行的恐惧如此普遍,它甚至有一个名字:里程焦虑。

权力的时候,考克斯汽车的Schirmer说其电动汽车充电选择在一些地方,收费比填满了复杂的坦克在当地一家加油站。同时为电动车是关于中值范围每满230英里电动车里程计算,是动态的,可以转变基于坡度等变量,加速度,和温度。

了解不同层次和类型的充电站

请记住,并不是所有的电动汽车充电站是平等的:有三个不同层次的电动车充电器,从最慢的1级,中档水平2,超快的三级充电器。后者能提供实质性的,如果不是全部的话,费用大概半个hour-insiders说这些时要追踪的租房者不打算持续餐减免或探索附近的商店或景点同时充电。

知道在哪里以及如何找到充电站

当计划电动车客场之旅,一个职业技巧是与充电站提供给客人预订酒店。主要连锁万豪酒店和希尔顿提供舒适,而旅游预订网站Expedia和Booking.com提供了一个过滤器,允许用户搜索酒店的特性。

当然,所有的这些charge-hunting可以杀死一些乡村道路的自发性,许多road-trippers茁壮成长,迫使司机在充电线路计划访问。“充电基础设施是健壮的人口中心,旅游走廊,在旅游目的地,“丹·惠勒解释说,电动车司机代表应用PlugShare。

不过,充电站远非无处不在。一般来说,乔尔·莱文的塞在美国建议首次EV road-trippers看西方。“西海岸更好,”他说。“加州、华盛顿和俄勒冈州都把很多精力放在电动汽车充电。”

尽管加州最电动车充电器(目标的国家在2025年250000充电器),像科罗拉多州,俄勒冈州,亚利桑那州有指定的风景专门配备电动汽车的行驶路线。

充电基础设施越来越好,慢慢地,部分由于公共充电等公司充点(与18000充电位置几乎所有州和加拿大),EVgo(全国850多台),和使充电美国(800台46个州)。+,有更多的:2021年的联邦基础设施交易已拨款75亿美元用于开发一个全国性的网络多电动汽车充电站2030年。

像PlugShare和站点和应用程序ChargeHub可以帮助制定美国充电站。谷歌地图还有一个过滤器为电动汽车充电站,而特斯拉有自己的行程规划工具。

留意成本和费用

最后,请记住充电站的价格,通常收取的千瓦小时(kWh)。他们随充电器提供者和充电器的水平。另一点是兼容性:所有商用电动车在美国可以使用1级和2级充电站,有些电动车没有直流快速充电的能力。尽管non-Teslas通常能在特斯拉站适配器充电,并不是所有的增压器站可以用non-Teslas工作。

返回的费用可能适用于电动汽车租赁只是部分charged-similar一些汽车租赁公司将如何征收额外的加油费用标准租车如果他们不返回油箱满。租赁机构政策不同所以一定要问:在赫兹,例如,35美元的费用适用如果返回的车不到70%;它上升到60美元如果是低于10%。企业策略不收取任何费用。

本文最初发表在2022年2月;这是最近更新的7月7日,2023年,包括当前信息。