当我有机会在蒙特利湾之旅中尝试我的第一辆电动助力自行车时，我几乎犹豫了。疾风呼啸，加州中部多山的乡村，需要跟上一群人的骑行，这比我几个月来骑的还要长——这一切都令人生畏。最终，我的好奇心战胜了我，当我驶入西班牙湾的逆风时，我很快发现了这项技术的吸引力。当我使劲蹬车时，我的自行车——Turbo Como 2.0从专业——给予了同等的回报。我越努力，马达就越卖力，我以一种我可以习惯的轻松速度向前冲。我高兴地叫了一声，笑得像个孩子第一次征服了两个轮子。
据Specialized Turbo产品经理多米尼克·格雷尔(Dominik Greyer)介绍，电动助力自行车在欧洲流行了大约10年，2017年，欧洲大陆销售了230多万辆电动自行车。然而，直到最近，电动自行车在美国还相对闻所未闻，而且被当地的铁杆自行车爱好者所看不起。
电动自行车可以让不同经验水平的人一起享受骑行。
杜文自行车+冒险公司提供。
即使是那些听过“e-assist”这个词的人，也容易对这个概念产生误解。尽管这些自行车使用的是电池驱动的马达，只有在踩踏板时才能启动，但人们还是想象到了噪音很大的油门和汽油发动机。“这被认为不是真正的骑自行车，”自行车用品公司总裁塔尼亚·伯克(Tania Burke)说徒步旅行．“但它不像助力车。你得踩踏板。(马达)就是来帮助你的。”电动自行车终于开始在美国摆脱污名，2018年，它们将改变你在美国的出行方式。格雷尔指出，尽管这些自行车是为35岁及以上的人群设计的，但它们现在也在接受科技的年轻一代骑行者中取得了进展。销售额飙升:Specialized的销售额比去年增长了90%。
为什么突然爱上了踏板助力自行车?
其吸引力在于他们创造公平竞争环境的能力。他们让健身和经验水平不同的情侣、朋友和家人一起旅行。它们给了人们足够的动力去尝试那些在舒适区之外的路线。而且由于骑手不会很快疲劳，他们在马鞍上停留的时间更长。
“我认为它改变了很多人的游戏规则。”
大多数旅行者第一次接触电动自行车是在长途旅行中。在Trek旅行中选择电动自行车的客户中，超过三分之二的人是自行车旅行的新手，他们通常会带着更有经验的朋友或伴侣。伯克回忆起她最喜欢的一条自行车路线托斯卡纳的和婆婆一起在起伏的乡村。“她和我一起骑马上山，我们玩得很开心。如果她没有骑电动自行车，她很可能无法做到这一点。我认为它改变了很多人的游戏规则，”她说。
在过去的几年里，像Trek Travel和杜文自行车+冒险公司。看着请求不断攀升。2016年，66名DuVine客户在旅游中使用了电动自行车。2017年，这一数字跃升至153家，预计到今年年底将超过200家。创始人安迪·莱文说:“我们的客人喜欢电动辅助系统。”“电动自行车……都是很好的平衡器。”
多天的冒险也让有经验的骑手有机会在不承诺的情况下体验这项技术，所以杜文和Trek Travel现在在大多数旅行中都带着电动自行车，即使他们没有被要求。
但这些自行车不仅仅对那些想要在起伏的乡村风景中跋涉数英里的旅行者有用。在一日游中，它们正成为越来越受欢迎的选择。
周五快乐!这是你每天的惊喜剂量……在夕阳西下的时候，沿着卡梅尔的风景大道骑自行车。疯狗和英国人(@maddogscarmel)于2018年4月27日太平洋时间晚上8:08分享的帖子
无桩电动助力共享单车项目，如跳在旧金山和华盛顿特区。越来越受到当地通勤者和独立游客的欢迎。对于大多数居民来说，骑着普通的自行车穿梭于华盛顿特区的车流中，或者在旧金山湾区的山间穿行，都是难以承受的，更不用说游客了，但踏板辅助系统的增强，让这种活跃的城市旅行变得更容易实现。
全国各地的自行车店和装备商也开始将电动自行车纳入他们的当地导游中。疯狗和英国人今年早些时候，Carmel-by-the-Sea开设了一个电动自行车骑行中心，可以在上午按时间顺序骑电动自行车游览蒙特雷的历史遗迹(步行是不可能的)，也可以在下午骑电动自行车沿着加州的历史遗迹骑行著名的17英里公路．在科罗拉多斯普林斯，Amp会冒险向导60分钟到3个小时的电动自行车之旅，蜿蜒穿过布满杜松的山麓和糖果手杖般的砂岩尖塔众神的花园．
山区的自行车社区接受电动自行车的速度是最慢的，但即便如此，这种情况也在改变。去年夏天,汽船滑雪胜地在科罗拉多州北部开设了山地车公园，提供电动自行车课程和导览。5月25日，猛犸自行车公园将成为美国林务局第一个允许电动辅助自行车的自行车公园。就像在公路上一样，电动自行车为不同经验和健康水平的人打开了山区的大门。
杜文公司的安迪·莱文表示，电动自行车“让梦想中的度假成为现实”。
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