长途飞行让你有足够的时间去思考和解决那些燃烧的——坦率地说，往往是令人担忧的——航空问题。这架飞机有足够的燃料让我们到达那里吗?我的手机会干扰飞行员的电脑吗?为什么我的窗户上有个洞?
如果你是焦虑型或好奇型的人，这里有一些关于航空公司问题的答案，还有更多。
为什么起飞和降落时窗帘必须打开?
北美以外的许多航空公司都要求这一安全功能，以便在发生紧急情况时充分了解周围环境。
美国航空公司很少这样做，但一些支线客机(例如CRJ-700和CRJ-900机型)可能会要求1A座位打开遮阳帘。美国鹰航空公司也在部分飞机上实施了这一政策。空乘人员的舱门上没有窗户，所以第一排的窗户可以在紧急情况下提供视野。
那些小洞没什么好担心的。
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我应该担心窗户上的那些小洞吗?不。飞机窗户非常耐用，有三个独立的玻璃。中间的窗户上有一个小的“呼吸孔”，它不是用来装空调的，而是在飞机升降时帮助平衡窗户层之间的压力。
如果有人在飞机上死亡怎么办?
航空公司针对这种情况制定了自己的协议，但新加坡航空公司的一些飞机曾经有过存放尸体的冷藏空间如果有人去世了。从技术上讲，没有人会在飞机上死亡，因为机上没有人可以宣布他们死亡(除非机上有医生)。
尸体要么留在原来的位置，要么放在一套备用椅子上．工作人员恭敬地用毯子盖住它们，让它们直立。
当飞机在飞行中倾倒燃油时会发生什么?
航空公司很少会丢弃昂贵的燃料，但如果飞行员需要比预期更早降落，可能就有必要确保飞机以安全重量着陆。
飞行员在着陆前或紧急情况下四处飞行以减轻负载，飞机上弃油(通常只有宽体飞机可以)。
如果一架飞机超重着陆，在再次飞行前就需要进行彻底检查。飞机通常会在足够高的高度从机翼上的特殊装置释放燃料，在撞击地面之前，燃料会以雾的形式消散。
冲飞机马桶会发生什么?
真空厕所使用强大的吸力(而不是数加仑的水)，以极高的速度将内容物转移到机舱下方的特殊水箱中。然后用少量的化学液体消毒并去除异味。
不，尽管有流行的说法，飞机不会在飞行中清空厕所里的东西;它们被倒在地上，然后从飞机上泵到卡车上进行妥善处理。
为什么飞机上的座椅在起飞和降落时必须保持直立?
一英寸或两英寸可能看起来并不多，但它会使你身后的人在紧急情况下逃生变得更加困难，也会使他们更难应对冲击。此外，倾斜的座椅没有正确锁定，因此突然停车可能会造成更大的惯性力和潜在的鞭伤。
自大多数事故发生在起飞和降落的时候，乘客应将座位调正。
乱流危险吗?
飞机的设计是为了应对各种天气状况。在建造过程中，它们经受了严格的压力测试，以了解它们的局限性。一次测试看到机翼向上拉到测试他们能弯多远在有压力的条件下。翅膀非常灵活。
在制造商测试期间，新机型也会有意在湍流天气中飞行，以研究恶劣天气下的性能(测试还包括结冰和雷击)。请放心，你的飞行员知道飞机能飞越什么，不能飞越什么动荡．
飞行员可以在多个航班上吃同一餐。
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飞行员真的不能吃同一顿饭吗?驾驶员和副驾驶员经常吃不同的东西为了避免其中一人食物中毒的麻烦。然而，这并不是一个严格的规定，航空公司的政策有所不同。
一些航空公司为机组人员提供的餐食可能与为乘客提供的完全不同，可能包括选择的菜肴，也可能是同一种食物。
为什么空乘人员要把行李放在乘客座位上方?
一些航空公司要求机组人员将行李存放在飞机上的指定位置，这样他们就可以很容易地拿到手册或其他飞行所需的物品。
然而，并不是所有的飞机都有专门的机组人员行李柜，这意味着他们必须和乘客使用相同的空间。
波音787梦幻客机为机组人员提供了一个很大的休息空间。
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在长途飞行中，机组人员在哪里休息?随着飞机的飞行距离越来越远，机组人员在长途飞行中休息是必要的。许多飞机都有隐藏在门后的特殊铺位，看起来像厕所或壁橱。
通过钥匙或特殊代码进入;里面是有窗帘的双层床，有枕头和毯子。有时，在波音B767或空客A330等飞机上，它们位于顶棚或机腹下方，机组人员必须爬上梯子或狭窄陡峭的楼梯才能到达。机组人员有固定的休息时间。
飞行员和空乘人员的飞行路线正常吗?
空乘人员会告诉你，这是他们最常被问到的问题之一。飞行员和空乘人员使用一个基于资历的竞标系统来决定每月的时间表。最资深的机组人员通常会得到首选航线，比如最长的航班、最具异国情调的目的地，或者“同日往返”(在同一天飞行和返回，这样他们每晚都可以睡在自己的床上)。
资历较低的人可以提交自己的偏好，路线配对通常是按照资历的顺序分配的。当机组人员说他们可以“hold住”航班时，这意味着他们经常得到他们出价的首选航线。
如果你在飞行中不打开“飞行模式”会发生什么?
这是美国联邦航空局的一项规定，但许多飞行员表示，他们没有注意到这对现代飞机的导航设备有影响。计算机系统被设计成能屏蔽大多数干扰。
然而,他们可能会听到恼人的噪音在他们的收音机里，你的手机信号在36000英尺的高空是行不通的，甚至会更快地耗尽你的电池，所以最好按照他们说的去做。
按乘务员呼叫按钮不礼貌吗?
这取决于你在哪里飞行。在非紧急情况下按下国内航空公司的呼叫按钮，可能会遭到严厉的一瞥，甚至完全被忽略。
在世界各地的长途航班上，空乘人员鼓励乘客在需要什么东西时按下按钮。这一切都取决于文化规范和乘客的期望。运用你的判断力;如果机组人员看起来很忙，除非有紧急情况，否则尽量不要按下按钮。
为什么要求乘客不要聚集在过道或厨房里?
这是9/11后的安全措施，用来监视可能进入飞行甲板的人。当飞行员进出厨房时，你可能会看到空乘人员用服务车堵住厨房。
这种做法在海外不太常见，通常在往返北美的航班上执行。有时，在世界上的某些地方，当机组人员去洗手间或用餐时，飞行甲板的门甚至会保持短时间的打开。
飞机能携带多少备用燃料?
每次飞行只需要必要的燃料量(加上一些在恶劣天气或紧急情况下到达附近备用备降机场的燃料)。额外的燃料需要燃烧更多的燃料，因为这会使飞机更重。
如果天气状况显示有逆风，飞行员可能会要求额外的燃料，以应对可能较长的飞行时间。这些都是在飞行前计算出来的。调度人员和机组人员根据飞机的重量、航线和潜在的飞行天气，严格遵循指导方针，确定所需的确切数量。
便宜航班上的空气含氧量真的更低吗?
不。
在一些飞机上，在最后下降时偶尔会听到一连串的三声快速哔哔声。这值得警惕吗?
哔哔声(可能只从一些飞机的前部听到)表明，飞行员在准备最后阶段的进近和着陆时，自动驾驶仪已经断开。没什么好担心的。
