这里有一个很有挑战性的说法:从新加坡到旧金山的16小时飞行是很舒适的。
新加坡航空公司，用新机型设计减少时差反应它声称。
该航空公司一向以热情好客著称，计划在今年晚些时候开通纽约至新加坡的直飞航班，为这条世界上最长的直飞航线提供服务。(业内专家表示，出于竞争原因，该航空公司没有透露具体时间。)在不加油的情况下，大约18小时，9500英里空客a350 - 900．
该航空公司已经在旧金山-新加坡航线上使用了这种飞机，让我们得以一窥这种主要由碳纤维增强塑料制成的轻型飞机在以下方面改善了乘客体验:
湿度
由于这种新型飞机主要是由塑料而不是金属制成的，它可以处理更多空气中的水分，而不会冒着腐蚀结构的风险。客舱在海拔6000英尺处加压，而普通的标准海拔是8000英尺。就像登山或滑雪一样;海拔2000英尺的地方更容易脱水，而且经常影响睡眠。新飞机上的空气每隔两到三分钟就会进行更新和过滤，能保持20%的舒适湿度，而大多数老飞机的湿度都在5%到12%之间。
光与空间
空客A350拥有更高的机舱天花板和更大的窗户，减少了局促感，同时也有助于更平稳的飞行。此外，这款LED照明系统提供高达1670万度的可编程灯光，可以提示你的昼夜节律，让你在适当的时间休息和起床，并在日落和夜间设置诱导睡眠。
可持续性
这架飞机轻了25%，需要的燃料更少，从而减少了排放。去年，该航空公司开始运营测试横跨太平洋的生物燃料航班。这种由食用油转化而来的绿色燃料比标准燃料产生的碳排放量更少。
新加坡航空公司(Singapore Airlines)的空客A350客机上，更高的天花板和巧妙的LED照明让机舱更舒适。
新加坡航空公司提供
当然，这一切在纸面上听起来都不错。但这有用吗?
为了找到答案，我去年年底乘坐A350从旧金山飞往新加坡。环境灯光提示似乎起作用了;我得到了最好的睡眠我曾经在飞机上一口气熬过5个小时。湿度相当可观;我发现，比起乘坐4小时的老式飞机往返旧金山和芝加哥，16个小时的航程对我的皮肤和鼻窦都更舒适。
它能消除时差反应吗?没有什么能消除13个小时的时区差异，但我确实觉得在着陆后休息得更好，水分也更多了。
A350和波音787梦想客机在国际航线上，具有类似特点的美国航空公司越来越多。当新加坡航空公司(Singapore Airlines)开通纽约-新加坡航线时，可能会使用A350进行最长的飞行，但你也会在亚特兰大-多哈的新航线上发现这种飞机卡塔尔航空公司从亚特兰大飞往首尔的新航班达美航空公司而且，从今年夏天开始德国汉莎航空公司往返于慕尼黑和纽瓦克，丹佛和温哥华之间。这两个国泰航空公司而且香港航空公司执飞A350客机往返北美和香港。
下一个看点:会飞的床新加坡航空的创新还没有结束。今年，它还为其机队引进了空客A380这是第一架配备永久性床的飞机，没有可转换座椅。他们穿着豪华的床上用品，配有豪华套房，包括自己的私人浴室，设有坐式梳妆台和Lalique设施。飞机起飞和降落时需要的扶手椅放在床边。
给那些买不起的人新套件A380的商务舱也进行了升级，可以将中间的两个座位转换为双人床，供情侣一起旅行。
在新加坡往返伦敦、法兰克福、巴黎和其他外国枢纽的航班上，可以找到A380。
