随着旅游业试图掌握疫情后国内和国际旅行需求的脉搏，航空公司继续改变飞行路线。虽然很多航线都在增加，比如每天都有新的航班从美国到墨西哥，哥斯达黎加和加勒比海和新的机会，从从美国到伦敦盖特威克除了挪威大西洋航空公司(一家新的低成本航空公司)，其他公司都已成为被收购的对象。
达美航空证实，该公司正在调整其飞行地图，这一次取消了原定于2023-2024年冬季的六条跨大西洋航线。
根据AFAR分享的一份声明，这一调整是“随着冬季旅游的需求环境变得更加明朗”。
即将起飞的飞行路线包括:
- 哈茨菲尔德-杰克逊亚特兰大国际机场至德国杜塞尔多夫国际机场(目前周二、周四和周六有航班;服务于2023年10月26日结束)
- 哈茨菲尔德-杰克逊亚特兰大国际机场至德国斯图加特机场(目前周日、周一、周三和周五执飞;服务于2023年10月27日结束)
- 纽约肯尼迪国际机场至德国柏林勃兰登堡机场(现为季节性航班:2023年5月25日至10月27日每日一班)
- 纽约肯尼迪国际机场至丹麦哥本哈根机场(现为季节性航班:2023年4月9日至10月27日每日一班)
- 纽约肯尼迪国际机场至瑞士日内瓦机场(现为季节性航班:2023年4月10日至10月27日每日一班)
- 纽约肯尼迪国际机场至瑞典斯德哥尔摩阿兰达机场(5月7日之前的周日、周一、周三、周五执飞，2023年10月27日之前每日执飞)
传统上，航空公司在美国和欧洲之间的冬季预订量低于旺季夏季。然而，一些被放弃的路线将是相对短暂的。从亚特兰大到杜塞尔多夫和斯图加特的航线在大流行前是全年的航线，但在2020年3月从时间表中删减了——它们只会被删减回来六个月在他们再次消失之前。同样，该航空公司宣布恢复从肯尼迪机场到日内瓦的航线自1993年以来首次)去年9月但它只会持续7个月。目前还没有关于这些飞行路线是否会在明年夏天重现的消息。
达美航空还将在可预见的未来暂停原定从底特律和西雅图飞往北京的航班，尽管中国上周才重新向游客开放．
已经预订了被取消航班之一的旅客将通过达美航空的合作伙伴法航(Air France)和荷航(KLM)获得替代行程，这两家公司都可以将旅客送到被取消的目的地。然而，改签法航的航班将需要在巴黎停留，而荷航的航班将在阿姆斯特丹转机。如果新的行程不适合旅行者(或者他们改变了主意)，他们有权全额退款到原来的付款方式。
