自今年年初以来，美国交通部下属的联邦航空管理局(FAA)已收到4498份申请报告在不守规矩的乘客行为中，有3274起(或74%)是由于乘客拒绝戴口罩造成的。
飞机上发生的大量争执促使美国众议院交通和基础设施委员会本月就“空中愤怒激增”及其对航空公司和机场工作人员的影响举行听证会。
众议院交通和基础设施委员会主席彼得·德法齐奥(Peter DeFazio)在9月23日的会议上表示:“飞机上的破坏和暴力行为已经达到了流行病的程度。听力。
他补充说，“在5月份的一起事件中，一名乘客多次无视指示，然后发生肢体冲突，一名空乘人员在争吵中掉了两颗牙齿。在另一起事件中，一名好斗的乘客试图打破驾驶舱的门，被戴上手铐后挣脱，然后袭击了试图第二次制服他的空乘人员。今天我们将听到一名空姐的发言，她在很多场合遇到过捣乱和不守规矩的乘客，她能说出许多空姐每天上班时感到的焦虑和恐惧。”
2020年5月，美国主要航空公司都开始要求每位乘客(根据年龄或医疗状况有少数例外)戴上口罩，这一要求现在得到了2021年1月对所有两岁及以上乘客实施的联邦运输口罩要求的支持。
2020年6月，代表美国主要航空公司的行业组织美国航空协会(Airlines for America)宣布，其成员已同意开始“大力执行”他们的口罩要求，包括暂停不遵守要求的乘客的飞行特权。随后，航空公司开始制定不合规乘客的内部禁飞名单。
上周，达美航空公司在一份声明中表示备忘录对员工说，该公司现在有1600多人在禁飞名单上。但该航空公司认为，单独列出不守规矩乘客的禁飞名单是不够的。
达美航空在9月23日的备忘录中表示:“如果该客户可以乘坐另一家航空公司的航班，那么禁止客户名单就不起作用。”因此，达美航空“要求其他航空公司分享他们的‘禁飞’名单，以进一步保护整个行业的航空公司员工。”
目前，有几个由政府制定的禁飞名单，旨在标记那些可能被禁飞的人恐怖分子嫌疑人，罪犯，或传染病携带者。达美航空建议的禁飞名单将是航空公司首次协调一致，禁止有不良行为的乘客登机。
这一行动呼吁是在美国政府努力打击飞行中戴口罩的违规者之际发出的。
上个月，乔·拜登总统宣布美国将对在飞机上违反口罩规定的人处以双倍的罚款火车和其他形式的公共交通。根据新规定，首次违规者将面临500至1000美元的罚款，第二次违规者将面临1000至3000美元的罚款。此前，罚款从250美元开始，对屡犯者的罚款最高可达1500美元。
“如果你违反了规定，准备好付出代价，”拜登在宣布加薪时说。总统还谴责了那些对机组人员戴口罩要求表达愤怒的人。“顺便说一句，要表现出尊重，”他说。“你在电视上看到的对空乘人员和其他工作人员的愤怒是错误的。它是丑陋的。”
1月13日，紧接着在1月6日国会大厦起义之前和之后，飞机上的骚乱令人不安，美国联邦航空局发布一个订单对不守规矩的乘客采取更严格的执法措施。
“美国联邦航空局发现，航空公司乘客以威胁或暴力行为扰乱航班的事件有所增加，这令人不安。这些事件源于乘客拒绝戴口罩和最近在美国国会大厦发生的暴力事件，”该机构在命令中表示。
过去，该机构通过警告、咨询和民事处罚等方法来解决不守规矩的行为。“然而，立即生效的是，美国联邦航空局不会以警告或咨询的方式处理这些案件。该机构将对任何袭击、威胁、恐吓或干扰航空公司机组人员的乘客采取法律执法行动。”
对机组人员或乘客进行人身攻击或威胁人身攻击的乘客将面临最高3.5万美元的罚款和监禁。
众议院交通和基础设施委员会主席德法齐奥认为，更严厉的影响已经奏效。
美国联邦航空局上周报告称，前一周的不守规矩乘客事件数量已降至2021年初的50%。德法齐奥补充说:“但这些事件的发生率仍然太高，是2020年底报告的病例率的两倍。”
他认为，应该对更多的暴力罪犯提出刑事指控，然而，他指出，尽管今年的暴力事件有所增加，但美国司法部今年只对16名被告提出了指控，与去年相同。
此外，希望能加强机场和地方执法部门之间的合作，这样当有不守规矩的乘客登机时，地方执法部门就能在登机口站岗。德法齐奥说，当地执法部门也应该与联邦调查局沟通并报告这些事件。
最后，他指出，机场应该努力帮助控制乘客饮酒和醉酒。他说:“虽然酒精可能并不总是这些冲突的主要煽动者，但在暴力局势中添加无端酒精肯定会加剧问题，并对机组人员和旅行公众造成后续危险。”
航空旅行在2020年因疫情几乎停滞之后终于开始反弹，但飞行中不守规矩的行为事件使这种复苏变得复杂。
德法齐奥说，有些人试图“将(空中愤怒)归咎于联邦政府的口罩禁令，这一禁令挽救了无数人的生命。”“虽然我对人们开始重返天空感到宽慰，但我们必须保持警惕，确保他们的安全旅行。这包括尽我们所能遏制好战行为的惊人增长。”
