到目前为止，我们都读过和看到过关于欧洲发生的航班混乱的恐怖故事阿姆斯特丹史基浦机场和伦敦希思罗机场航班错过、取消和延误的故事，成堆的行李被放错了地方。
但是，对于往返欧洲和在欧洲境内的航班来说，如果旅客知道在延误或取消的情况下有一个额外的途径来获得赔偿，他们可能没有意识到这一点，也许可以缓解一些乘客的沮丧情绪。
欧盟的消费者保障条例，被称为法规EC No 261/2004是一项广泛的立法，适用于欧洲境内的航班，以及由在欧盟国家获得许可的航空公司运营的进出欧洲的航班。根据这项始于2004年的规定，如果乘客被拒绝登机、航班被取消或航班延误，该乘客有权获得不同程度的赔偿。
乘客可以为飞行距离达930英里的航班申请250欧元(或264美元，根据目前的汇率);930至2175英里之间的航班400欧元(422美元);超过2175英里的航班收费600欧元(633美元)。对于航班延误，对于930英里以内的航班，延误时间必须在两小时以上，对于930英里至2175英里之间的航班，延误时间必须在三小时以上，对于超过2175英里的航班，延误时间必须在四小时以上，旅客才能要求赔偿。
如果航班被航空公司取消，航空公司必须提供以下三种选择:
- 退还您的机票，如果您不在原目的地，则尽快退还您到出发机场的返程航班(退款应在取消后七天内收到)。
- 让你尽快飞到最终目的地
- 在您选择的晚些时候送您登机，视座位情况而定
一旦你选择了这三个选项中的一个，你就不再拥有与其他两个选项相关的权利。然而，航空公司可能仍然需要提供赔偿。网上的解释立法国家。
在某些情况下，旅客无权获得赔偿，包括航空公司提前14天以上通知旅客航班变更或取消;如果航空公司在起飞前2周至7天内通知乘客有任何变动，并提供替代航班(起飞时间不超过原定起飞时间2小时，抵达时间不超过原定到达时间4小时);或者航空公司在预定起飞时间不到7天前通知旅客，并提供在原定起飞时间不超过1小时前起飞、在原定到达时间后不到2小时内到达最终目的地的替代航班。
欧盟认为，空中交通管理决策、政治不稳定、恶劣天气、工人罢工和安全风险属于“特殊情况”，不需要航空公司提供赔偿。新冠肺炎疫情也被认为是非常情况。
索赔可以直接通过承运人提出，如通过这种形式在法航网站上，还是有一些中介公司，包括AirHelp，Flightright,SkyRefund该公司将代表乘客寻求费用报销。旅客也可以伸手去各国政府对于航空公司所在的国家，可以对航空公司提出的任何赔偿问题提出异议。
欧盟的规定对非自愿被赶下飞机的旅客也很有用，根据美国交通部的规定，这种情况下乘客不会自动获得赔偿。例如，如果出于操作或安全原因，一架较小的飞机被换成一架较大的飞机，如果这是一架包机，如果一架飞机载有少于30名乘客，或者如果这是一架飞往美国的国际航班，乘客被赶下飞机，运输部不要求赔偿。
但根据EC No 261/2004，如果没有足够多的志愿者愿意换座位到另一个航班，而航空公司被迫拒绝乘客登机，那么航空公司必须赔偿他们。
这个故事最初出现在2018年12月，并于2022年6月21日更新，以包含当前信息。
