对于许多旅客来说，周二早上西南航空(Southwest)短暂停止所有起飞以解决技术问题，这让他们想起了该航空公司的故障2022年假期期间的大规模运营崩溃这导致数百万乘客滞留。
早在2022年12月，西南航空公司的内部运营——具体来说，就是连接飞行员和机组人员与他们应该乘坐的飞机的系统——在与天气有关的一连串中断中崩溃，当时正值大批旅客外出度假，美国各地遭遇了严重的冬季风暴。这一次，西南航空给出的理由是“防火墙故障导致的数据连接问题”。
值得庆幸的是，周二，运营在一个小时内就恢复了(相比之下，西南航空公司花了几天时间来清理假期的混乱)。根据航班跟踪网站的数据，随着航班延误的增加，截至发稿时，西南航空公司的航班延误了1820次，占其航班延误的43%FlightAware截至周二上午，美国航班取消的情况仍处于最低水平。
“西南航空今天早上暂时停止航班活动，以解决防火墙故障导致的数据连接问题，目前已恢复运营。今天早上，一个供应商提供的防火墙出现故障，与一些操作数据的连接意外丢失。网站上的操作更新。
美国东部时间上午10点36分，联邦航空管理局(FAA)通知旅客通过推特西南航空公司要求联邦航空局暂停该航空公司的起飞。
不到一个小时后，美国东部时间上午11点10分，美国联邦航空局发推文说:“今天早上西南航空公司的一个内部系统出现了技术问题。在西南航空的要求下，FAA暂停了西南航空的起飞，以解决问题。暂停已经解除，他们的服务已经恢复。”
西南航空的旅客可以得到退款吗?
至于受短暂停运影响的旅客，西南航空表示，所有预订了4月18日西南航空航班的旅客，都欢迎他们重新预订相同级别的航班或旅行备用航班(在原旅行日期的14天内，往返于同一目的地和原城市)，而不收取额外费用。
下面是美国交通部长皮特·布蒂吉格的报道在推特上“我们在这里是为了确保乘客在航空公司这样的故障影响他们的计划时得到强有力的保护。”布蒂吉格鼓励游客参观美国交通部最近创建的航空公司客户服务仪表盘，该网站向乘客提供有关航班取消或延误时应得到的补偿类型和水平的信息。
根据仪表板显示，西南航空已经同意为严重延误的乘客重新预订机票，而不收取额外费用(该公司已经表示会这样做)，当航班延误超过三个小时时，提供餐券或餐券，并为受到过夜延误影响的乘客提供酒店住宿(以及往返酒店的接送服务)。
至于旅行者是否可以获得全额退款，由于重大延误(当航班因任何运营问题而被航空公司取消时，他们绝对可以这样做)。美国交通部表示，“如果航空公司对航班进行了重大调整和/或航班严重延误，而消费者选择不旅行，消费者有权获得退款。”然而，交通部并没有具体说明什么是“重大延误”。
该机构表示:“你是否有权获得退款取决于许多因素，包括延误的时间长短、飞行时间长短和你的特殊情况。”该机构补充说，它将根据具体情况决定乘客在严重延误后是否有权获得退款。因此，对于那些感觉延误严重的人来说，这可能是值得的向交通部投诉看看他们是否应该退款。
在西南航空公司最新的技术故障发生之前，该航空公司在假期取消了约1.67万个航班，影响了200多万旅客。事故发生后，西南航空首席执行官鲍勃•乔丹向乘客多次道歉，并提出了几种赔偿途径，包括大幅提升里程。今年1月，约旦承诺拨出大约10亿美元用于升级IT系统。
在一个1月份向AFAR提供的声明西南航空的一位发言人说，技术升级已经在进行中，“我们现在从12月发生的事情中吸取了更多的教训，以防止未来的中断。”
根据航空业内部人士在美国，对老化技术缺乏投资是导致西南航空去年12月出现问题的原因，但政府层面也存在问题。继去年12月西南航空(Southwest)发生大规模技术故障后，美国航空公司美国联邦航空局在1月11日经历了一次电脑崩溃这是自2001年9月11日恐怖袭击以来，美国领空首次几乎全面关闭。该故障发生在该机构的“空中任务通知”(NOTAM)系统中，该系统在军事演习导致跑道关闭或空域限制等情况下向飞行员发送重要的安全通知。虽然停飞令只生效了几个小时，但超过1.1万个航班因此延误或取消。
国会议员和交通部一直在举行听证会，并发誓要仔细调查导致西南航空公司在2022年12月运营崩溃的原因，以及航空公司在这种最新技术故障的情况下是否需要采取以及采取什么样的纠正措施。
芭芭拉·彼得森(Barbara Peterson)对此报道有贡献。
