航空公司继续取消由于人员配备问题，周六有数百个航班被取消新型冠状病毒肺炎，打乱节日庆祝在一年中最繁忙的旅行时间之一。
航班跟踪网站FlightAware指出，12月25日星期六，将近1000个进入、离开或在美国境内的航班被取消，而当天取消的航班为690个星期五．周日已经有超过250个航班被取消。FlightAware并未说明航班取消的原因。
达美航空、联合航空和捷蓝航空周五都表示，Omicron变种导致人员配备问题，导致航班取消。美联航发言人Maddie King表示，人员短缺仍导致航班取消，目前尚不清楚何时能恢复正常运营。“这出乎意料，”她在谈到欧米克隆对人员配备的影响时说。达美航空和捷蓝航空周六没有回应记者的提问。
FlightAware的数据显示，这三家航空公司取消了超过10%的周六航班。FlightAware的数据显示，美国航空周六也取消了90多个航班，约占其时间表的3%。美国发言人德里克·沃尔斯表示，取消航班是因为“与新冠病毒有关的病假电话”。由于与COVID-19有关的人员配备问题，欧洲和澳大利亚的航空公司也取消了假日航班。
对于旅行者来说，这意味着离开亲人的时间，机场的混乱，以及花几个小时排队和打电话重新预订航班的压力。退休演员彼得·博克曼(Peter Bockman)和他读大学的女儿马莱卡(Malaika)本应周六在塞内加尔与十年未见的亲戚一起庆祝。但是他们周五晚上7点半从纽约飞往达喀尔的航班被取消了，他们到机场后才知道。他们在那里待到凌晨两点，试图改签航班。
“没有人在组织，试图解决问题，”他说，并指责达美航空缺乏客户服务。没有人解释。甚至不会说，‘哦，我们很抱歉，这是我们能帮到你的。’”
他们周一晚上的新航班要在巴黎停留，他们担心这趟航班也会出现问题。他们已经错过了原定于周六举行的家庭聚会。
FlightAware的数据显示，截至周六晚间，航空公司取消了周五、周六和周日全球超过6000个航班，其中近三分之一的航班受到影响，往返美国或在美国境内。中国的航空公司占了取消航班的大部分，FlightAware的取消航班最多的机场名单中，中国的机场名列前茅。原因尚不清楚。中国有严格的疫情控制措施，包括频繁的封锁，政府本周早些时候对拥有1300万人口的西安实施了封锁。
周日，接听中国国际航空公司和中国东方航空公司客户热线电话的员工表示，他们没有收到往返美国的航班被取消的通知。
中国国际航空公司通常每周两次在纽约和上海之间飞行。东航每周有两个航班飞往洛杉矶，一个从北京起飞，另一个从南方城市深圳起飞。另一家中国航空公司海南航空(Hainan Airlines)在疫情早期暂停了飞往美国的航班。
中国民航局截至3月底的航班时间表显示，每周计划共408班国际航班。这比去年同期下降了21%。
由于人员短缺导致的航班延误和取消是美国航空业今年经常遇到的问题。航空公司在2020年航空旅行崩溃时鼓励员工辞职，今年随着旅行复苏，航空公司又陷入人手短缺的困境。
为了缓解人员短缺，包括西班牙和英国在内的国家缩短了COVID-19隔离的时间，让人们在检测呈阳性或接触病毒后更快地返回工作岗位。
达美航空首席执行官埃德·巴斯蒂安是呼吁拜登政府采取类似措施的人之一，否则航空旅行将面临进一步中断的风险。周四，美国缩短COVID-19隔离规则只对医护人员开放
