2021年AFAR旅行先锋

这些有远见的人是旅游业的一股积极力量。

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有远见的人利用旅行的力量做出积极的改变。

AFAR的核心是始终相信旅行的力量是一种向善的力量。在经历了前所未有的一年之后,我们的使命——激励、引导和授权旅行者获得丰富的体验,对世界产生积极影响——比以往任何时候都更能引起共鸣。您将见到的这些人,是我们2021年旅行先锋的获奖者,他们多年来一直致力于为旅游业的负责任、可持续和持久的变革做出贡献。当我们再次开始探索时,这些有远见的人是合适的向导,激励我们以更认真和联系的方式游览、巡航、旅行、住宿、徒步旅行和见面。凯瑟琳LaGrave

宾州街

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照片由森林伍德沃德

大自然应该对每个人都开放,户外非洲风的创始人兼首席执行官正在帮助实现这一愿景。

2009年,鲁伊·马普(Rue Mapp)坐在电脑前,开始了一个名为户外非洲式发型在这本书中,她写下了一直萦绕在她心头的问题——在美国的公园、森林和河道中缺乏黑人的代表。

“我们需要讲述一个新的故事,”马普说,她从小就是一个自然爱好者。作为一个在加州奥克兰长大的孩子,马普周末和夏天都在城市以北100英里的自家牧场度过。她说:“当你在杂志和广告中看到户外的照片时,你看不到像我这样的人。”“缺少的是一个赋予黑人力量的故事,这个故事唤起了黑人在大自然中的快乐,并向外界展示了黑人的强大、美丽和自由。”

2015年,在做了多年分析师和顾问之后,马普将全部时间投入到户外非洲,将其重新启动为一家非营利组织,致力于让每个人都能接触到大自然,不应该受到种族、预算或地理的限制。今天,在美国各地100名志愿者大使的联盟的领导下,户外非洲人已经带领成千上万的人进入州立和国家公园,穿过激流,穿过峡谷滑道。它还为城市地区带来了更便捷的体验,包括通过金门大桥的社区步行。

全年,这个非营利组织为近5万人组织徒步旅行、骑自行车、皮划艇和露营旅行。户外非洲人组织还打算通过奖学金资助社区游泳池的课程,教其影响范围内的每个黑人孩子学习游泳。根据美国疾病控制与预防中心的数据,5岁至19岁的黑人儿童在游泳池溺水的可能性几乎是白人儿童的6倍,这是吉姆·克劳法的影响,该法律禁止几代黑人家庭进入安全的游泳场所。

自从创立“户外非洲人”组织以来,马普被邀请到白宫观看前总统奥巴马签署《美国伟大的户外行动计划》,这是一份支持和促进社区接触自然和保护自然的备忘录。2020年,在黑人历史月期间,她和奥普拉·温弗瑞在奥克兰的华金·米勒公园徒步旅行。

她的社区日益壮大:乔治·弗洛伊德(George Floyd)被谋杀后的种族清算,以及疫情期间人们对户外活动的热情高涨,使人们对户外非洲风的兴趣激增。捐款增加了100%,马普的员工也增加到了10人。

虽然马普知道还有很长的路要走,但她也指出了一线希望:越来越多的人利用社交媒体来讲述黑人在户外的经历,传统媒体也越来越关注报道的多样性。但在马普看来,衡量成功的真正标准要大得多。

她说:“我们正处于一场走向平凡的竞赛中。”“我们正在为之努力的时刻,并不是在大街上举行一场盛大的游行。我们希望每个人都有公平的户外活动机会。”

Apoorva甘地

甘地万岁

Mahesh shanaram摄

万豪国际多元文化事务和商业委员会副总裁有一句话:欢迎。

阿普尔瓦·甘地(Apoorva Gandhi)在华盛顿特区长大,父母是移民,他很快就意识到自己没有“合适”的名字,也没有“合适”的午餐食物。在某些情况下,这是一种社会怠慢;其他时候,孩子们在操场上向他扔石头。

甘地说:“我刚满51岁,我仍然记得那种感觉。”“这让我对那些觉得自己不属于这里的人,以及那些渴望被包容的人产生了同情。”

这些经历塑造了甘地一生的使命:帮助人们感到受欢迎。起初,他在埃森哲(Accenture)担任高级咨询经理,后来在万豪(Marriott)担任组织能力高级主管,他在多元化、公平和包容(DEI)方面的工作属于课外活动。但在2010年,在注意到甘地的领导能力和对DEI的热情后,万豪酒店为他提供了多元文化事务和商业委员会副总裁的职位万豪国际

今天,甘地在世界上最大的酒店公司领导外部DEI战略。为了帮助改善万豪的包容性实践,他还是多元化倡导合作伙伴的主要联络人,这些合作伙伴包括Out & Equal、Disability:IN、西班牙裔企业责任协会和全国城市联盟。他的其他职责主要集中在万豪内部。

“这与政治正确无关,”他说。“这是一项重要的商业举措,尤其是在我们这个欢迎所有人的行业。不仅是为了顾客,也是为了在这里工作的人。如果员工能感觉到“如果我在这里工作,我就会有归属感”,那就会有所不同。我会受到欢迎的。’”

甘地最大的成就之一是与他的团队一起扩大了文化日,这是该公司在2014年推出的一系列活动,旨在帮助世界各地的酒店员工了解并迎合不同类型的社区庆祝活动,从印度婚礼到拉丁quinceañeras。2018年,酒店对该计划的需求翻了一番,2019年,文化日在全球超过25个城市举行。2020年,部分由于甘地的努力,多元企业在《福布斯》的“全球50大多元化公司”榜单中,万豪在各行业中排名第一。

与大流行相关的旅行中断导致万豪酒店数千名员工休假和裁员,每年损失2.67亿美元。尽管如此,甘地的工作仍在继续发展。随着公司重组,他比以往任何时候都更有决心帮助推动万豪的包容性发展。

他说:“我们希望确保各行各业的每个人都觉得我们把人放在第一位,尊重和尊严地对待他们。”

张美

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图片来自@thepostcardtrail

旅游公司WildChina的创始人帮助当地人和游客拉近了距离。

早在全球大流行之前,张梅的目标就是让旅行者与中国的人民和风景建立有意义的关系。但是,当这位总部位于伯克利的WildChina创始人看到美国和她的祖国之间的裂痕扩大时——在美国,将COVID-19描述为“中国病毒”的种族主义语言加剧了这种裂痕——她看到了更多创造相互理解的机会。

张说:“对我来说,最有趣的事情是建筑WildChina一直在培养这种真实的人与人之间的接触和关系,而不是由政府或西方媒体实施或规定的。”

自2000年以来,张就一直这样做,带着国际游客和国内游客进行沉浸式旅行,庆祝中国无数的人和文化。为了实现这一目标,她招募了200多名实地导游,并授权他们超越死记硬背的目的地事实,讲述他们的个人故事。只要有可能,“野生中国”就会把人们带到幕后——无论是在沙溪见一位奶酪匠,还是与当地家庭一起坐下来吃一顿家常菜。

“野生中国”每年通常会带来1万多名游客到中国,尽管疫情减缓了她的行动,但张仍然坚持着她的使命。对于旅行者来说,她举办了一系列的虚拟活动,邀请了来自全国各地的人,其中包括一位来自广东的农民,他正在领导一场可持续发展运动。

通过与著名作家如邝丽莎(Lisa See)的读书会活动,张还促进了围绕中国文化和历史的及时对话。她在WildChina组织了虚拟导游培训,并开始邀请其他旅游公司分享帮助游客与当地人建立更充实联系的想法。

在许多方面,张希望能传达出她第一次意识到云南的美丽时的感受,她是一个生活在大理的年轻女子。云南是她的家乡,位于中国西南部。正是从那里,她去了西部城市中甸——后来改名为香格里拉——爱上了牦牛居住的草地,爱上了西藏文化,最重要的是,爱上了她遇到的人们的热情好客和相互好奇。

张说:“WildChina真正关注的是创造改变生活的体验。”“我们希望改变你们对中国的看法,但这在很大程度上改变了我们对自己文化的评价方式,并在日常生活中培养了一种对美的欣赏。”

Akwasi阿杰曼

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Krista Rossow拍摄

加纳旅游局首席执行官邀请散居海外的非洲人探索他们的根源。

21世纪初,作为杜兰大学(Tulane University)商学院的一名学生,阿克瓦西·阿吉曼(Akwasi Agyeman)在任何地方都能看到他的祖国加纳:他在城市节日中听到的非洲-加勒比节奏,秋葵在秋葵汤中的使用,甚至在当地的克里奥尔语中。然而,他在新奥尔良遇到的许多非裔美国人对非洲大陆几乎一无所知。

“我意识到这些人是我们的兄弟姐妹,”阿吉曼说。“我知道有这种联系,我很想找到一种方法来解开它。”

Agyeman并不知道,2017年,他将被加纳总统纳纳·阿库福-阿多(Nana Akufo-Addo)任命为该公司首席执行官加纳旅游局并将面临挑战来解决这个问题:加纳如何与散居海外的非洲人重新建立有意义的联系?

2018年秋天,阿库福-阿多总统在华盛顿特区的全国新闻俱乐部宣布了阿吉曼最大的项目。2019年的倡议被称为“回归之年”,将通过邀请非洲侨民前往加纳,纪念第一批被奴役的非洲人抵达弗吉尼亚州詹姆斯敦海岸400周年。对于那些非洲人的后代来说,这是一次具有象征意义的旅程,他们中的许多人通过加纳海岸沿线的堡垒和城堡前往美国。

阿吉曼的团队推广了一系列关于历史、韧性和文化的体验和活动:清醒的城堡之旅,从詹姆斯敦到詹姆斯敦的活动,从美国本土开始,结束于阿克拉的同名地区,甚至为100多人提供双重国籍。他们邀请了包括BBC和BBC在内的媒体乌木名人露皮塔·尼永奥和塞缪尔·杰克逊访问了美国。这一努力使2019年的旅游业实现了前所未有的18%的增长,收入达到33亿美元。美国游客的数量翻了一番,在该国的平均逗留天数从7天增加到10天。

“回归之年”也显示出对持续参与和更好的旅游基础设施的需求。它激发了一项长达十年的计划——Beyond the Return,旨在培训更多的酒店专业人士,引入电子签证,推出名为Sankofa的朝圣之旅(意思是“回去得到它”),并更好地将游客与该国众多的年度节日联系起来,比如12月的Sabolai独立音乐汇展和通常在8月举行的Homowo丰收庆典。

对阿吉曼来说,这项工作是研究历史努力的延续。1998年,加纳成为非洲大陆上第一个庆祝8月解放日的国家,这是为了纪念在整个大英帝国废除奴隶制。2007年,它启动了约瑟夫项目——以圣经中被卖为奴隶但最终成为自由贵族的约瑟夫命名——邀请黑人旅行者探索他们的根源。

“我们对非洲侨民的关注是真诚的,”阿吉曼说。“我们是一家人。我们重新连接。”

思蒂柯布

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图片由福古岛酒店提供

对于Shorefast的创始人兼首席执行官来说,赋予社区权力是可持续旅行的关键。

在一个商业和科技比以往任何时候都紧密联系在一起的世界里,Zita Cobb认为人与人之间和地方之间的联系大多是断裂的。

科布小时候在加拿大纽芬兰和拉布拉多偏远的福戈岛上亲身体验了这种脱节。在工业化过度捕捞开始之前,岛上的居民已经以可持续的方式生活了数百年。她的父亲是一个不识字的渔夫,靠生计和贸易养家。随着鳕鱼的数量急剧下降,他想知道当船上的渔民以捕鱼为生,船主以营利为目的经营船只时,他将如何养活他的家人。“我父亲一直说,‘我不明白为什么人们不分昼夜地捕鱼——他们没有意识到他们会把所有的鱼都带走吗?’”科布说。“后来他终于想通了,说:‘他们一定是把鱼变成了钱。’”

这段经历激发了她和父亲想要更多地了解传统的商业世界;这也促使科布离开福戈岛,去追求自己的商业生涯。但在2006年,科布回到了她的家乡,和她的兄弟们一起创建了这个岛屿Shorefast基金会创始人这是一家通过慈善活动支持当地文化项目和企业的非营利组织。科布最大的项目之一于2013年首次亮相,当时她开设了福戈岛酒店(Fogo Island Inn),这是一个极简主义的度假酒店,有29间客房。酒店的所有利润都归Shorefast所有,这有助于产生更多的倡议,以可持续的方式支持福戈岛——这是科布更大愿景的一个关键因素。

科布说:“旅游业可以促进文化和地方的发展,但它需要以社区为基础,由社区主导。”“它必须做的不仅仅是为经济带来资金。它必须更加努力地支持文化,为社区创造文化和经济尊严。”

截至发稿时,由于疫情,这家酒店仍处于关闭状态,因此Shorefast更多地依赖于其他项目,包括木工、纺织品和海鲜分销业务,以帮助岛上居民维持生计。从很多方面来说,这次经历给Shorefast敲响了警钟,让它不要只关注旅游业。

2020年11月,为了帮助创建更多全球认可的、本地驱动的企业,使目的地受益,科布启动了社区经济试点项目,该项目将把福戈岛的经验应用到加拿大的四个不同社区。社区经济咨询小组成员包括印度经济学家拉古拉姆·拉詹,他著有《第三个支柱这本2019年出版的书帮助塑造了该项目的目标,即在政府、企业和中小农村城镇之间找到平衡,其中许多城镇发现自己被有利于大城市的全球经济抛在了后面。

科布说:“我不希望社区像我父亲那样变得无关紧要。”“这些参与世界的能力将对一种文化或一个社区能否生存产生影响。”

丹尼尔Skjeldam

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Espen Mills摄影

这位海达路德集团的首席执行官认为,邮轮行业可以帮助乘客更好地保护环境。

丹尼尔•斯凯尔达姆(Daniel Skjeldam) 2012年出任首席执行官时,就是为了帮助节省开支艘Hurtigruten这家1893年在挪威创立的本土企业从破产中走了出来。两年后,随着海达路德再次盈利,斯凯尔达姆将可持续旅行作为其核心使命:因为他越多地加入他的员工进行探险,他就越能看到气候变化的破坏性影响。

“船员们最大的担忧之一就是他们周围发生的巨大变化,”Skjeldam说,他在自己的祖国挪威使用海达路德的沿海快船长大。“在这片海域航行了30年的官员会对我说,‘丹尼尔,你知道吗,我们现在所在的地方曾经是冰川所在的地方。’”

在北极圈和南极圈之间航行的海达路德在十多年前就停止使用重燃料油——一种通常用于游轮的廉价且污染严重的燃料。在Skjeldam的领导下,海达路德于2017年与清洁北极联盟合作,发起了无hfo北极运动,旨在禁止在北极航运中使用重燃料油。

2019年7月,Skjeldam见证了世界上第一艘混合动力电动游轮的下水仪式MSRoald阿蒙森.它的孪生兄弟,Fridtjof Nansen女士2020年2月。(多亏了电池和其他绿色技术,两艘船都能以最高效率运行发动机,同时储存电力以备需要额外增压时使用;据海达路德称,这有助于减少20%的空气污染物排放。)Skjeldam的长期目标是让所有船舶完全实现零排放。该公司已经宣布计划尽快推出一艘零排放船,希望在2030年之前推出,并正在研究替代能源,如氢和由有机废物制成的生物燃料。

为了支持当地企业,海达路德与教育机构合作,并从其船只航行的国家(包括格陵兰岛和加拿大)的偏远社区培训和雇用员工。海达路德的目的地管理延伸到该公司15艘船上的客人体验,这些船上的节目旨在启发旅行者对他们遇到的人和风景的认识。与典型的游轮娱乐活动不同,乘客们看到的是探险队;不是赌场,而是科学中心。

邮轮行业一直因其糟糕的环境记录而受到批评,Skjeldam知道,在海达路德实现其完全无排放船舶的目标之前,还有很多工作要做。但他认为,邮轮公司可以帮助推动创新,同时提供能激励乘客更好地保护地球的体验。

“我们坚信,人们会照顾好自己喜欢的东西。当你带人们去体验像北极这样的地区时,你就派回了气候大使,”斯基尔达姆说。

詹妮弗·弗劳尔斯是一位屡获殊荣的记者,也是AFAR的高级副主编。
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