意大利宣布威尼斯的水道为“国家纪念碑”，禁止大型游轮驶入这座泻湖城市，以免被宣布为“国家纪念碑”濒危的世界遗产将于本月晚些时候由联合国批准。
文化部长达里奥·弗朗切斯基尼说，这项禁令是在7月13日星期二的内阁会议上紧急通过的，将于8月1日生效。它适用于圣马可广场附近的泻湖盆地和朱代卡运河，这是威尼斯的主要海洋动脉。
弗朗切斯基尼说，政府决定迅速采取行动，以“避免具体的风险”，即联合国教科文组织本周晚些时候在北京召开会议后，将威尼斯列入“世界濒危遗产”名单。
内阁法令还“确立了一个牢不可破的原则，宣布圣马可盆地、圣马可运河和朱代卡运河的城市水道为国家纪念碑，”这位部长补充说。
在冠状病毒大流行严重限制国际旅行之前，载有数千名一日游游客的游轮使威尼斯及其脆弱的海洋环境不堪重负。环保主义者和文化遗产与商业利益斗争了几十年，因为邮轮业是该市的主要收入来源。
弗朗切斯基尼告诉记者，“联合国教科文组织和所有去过威尼斯的人都在等待政府的决定，他们仍然对这些船只的巨大规模感到不安，这些船只穿过世界上最脆弱、最美丽的地方。”
联合国教科文组织上个月建议将威尼斯列入该机构的世界濒危遗产名录。联合国文化机构没有立即发表评论。今年早些时候，意大利政府决定实施禁令，但没有很快确定开始实施的日期。
但现在，鉴于即将到来的联合国教科文组织审查，政府“决定大力加速”实施这一举措，Franceschini在一份声明中说。
另一个推动力是六月初的惊人表现自2020年初新冠疫情到来以来，一艘重达9.2万吨的游轮首次沿着朱代卡运河(Giudecca Canal)滑行，导致威尼斯的大众旅游暂停。
该禁令适用于重量超过25000吨或长度超过180米(530英尺)的船舶，以及其他污染严重或对威尼斯环境造成严重影响的船舶。
意大利总理马里奥·德拉吉的办公室明确表示，不具备上述任何特征、因此被认为对威尼斯环境“可持续发展”的船只可以继续停靠在威尼斯。总理办公室指出，获准通行的船只一般只有200名左右的乘客，而大型游轮可搭载数千名乘客。
由于在威尼斯的上岸时间只有几个小时，游轮上的乘客往往会聚集在圣马可广场(St. Mark’s Square)等经典旅游景点周围，使这座城市本已拥挤的公共空间雪上加霜。
历史悠久的威尼斯不允许汽车通行，这里有狭窄的小巷和许多连接通道的桥梁。旅游旺季占据了威尼斯一年中的大部分时间，在此期间，作为行人导航是一项艰巨的挑战。
内阁法令还为受禁令影响的航运公司和其他公司建立了赔偿机制。在威尼斯市中心以外的其他水域能够建立一个更合适的停靠区之前，政府已经批准在位于亚得里亚海西北部的马尔盖拉工业港附近建立至少四个临时停靠点。
> >:我们爱威尼斯到死吗?
