通过TSA安检将很快变得更容易、更快捷——原因如下:AFAR

随着2022年即将结束，我们都知道这一点不会下降成为航空旅行史上最迷人的一年。由于疫情导致的旅行急剧减少，美国的航空公司和机场仍然人手不足，难以应对旅客数量的大幅反弹，许多人将记住今年机场排起的长队。航班取消和延误以及那些堆积在国内外机场的丢失行李。

虽然这对许多旅客来说可能是令人沮丧的，但好消息是，有很多改进正在进行中，这些改进将从根本上改变和改善机场的体验。

这在一定程度上是由于美国运输安全管理局(TSA)一直在逐步投资于技术和扩大项目，坦率地说，这些项目将以更快的速度推动事态发展。其中许多项目实际上早在大流行之前就启动了，随着国家转向应对COVID危机，这些项目要么被搁置，要么被搁置。但随着运输安全管理局将目光转向这些举措，我们在安全检查过程中已经习以为常的许多事情——向运输安全管理局的工作人员出示我们的登机牌和有效身份证件，从随身携带的行李中取出液体和笔记本电脑——可能很快就会成为过去。

TSA安检在2023年及以后将如何变化

用你的脸作为身份证件

目前正在进行的一项可能更具争议的努力是在美国12个机场进行的试点项目，旨在帮助运输安全管理局评估生物识别和面部识别技术的实施如何以及是否可以改善安全检查过程。

“TSA的生物识别策略寻求利用面部识别技术……简化乘客体验，”TSA发言人告诉AFAR。

几年来，运输安全管理局一直在测试生物识别技术，作为在安全检查站识别乘客的一种方式。根据该机构的说法，它这样做是“在保护隐私和公民自由的同时”。参与生物识别技术试点是自愿的，旅行者可以选择退出，但生物识别技术的使用仍然让隐私倡导者感到担忧，正如芭芭拉·彼得森(Barbara Peterson)所言，这项新技术并非万无一失最近的AFAR报告。

尽管如此，运输安全管理局仍然致力于继续测试和扩大面部识别技术的使用。最终，面部识别系统将允许“运输安全管理局和航空安全合作伙伴减少对实物旅行证件和人工检查的依赖，”该机构在其报告中写道生物识别技术路线图该报告于2018年发布，为该计划未来几年的目标奠定了基础。

“使用生物识别技术将使航空旅客身份验证现代化，”运输安全管理局在其官方文件中解释道生物识别技术说明书。希望“生物识别技术将提高身份验证的准确性和速度，同时使乘客体验更快、更无缝。”

目前，美国有12个机场正在参与运输安全管理局的生物识别试点评估项目，在这些中心，旅客在通过安检时可能会遇到一个摄像头，该摄像头会扫描他们的面部，以验证他们的身份。

参与TSA生物识别/面部识别试点项目的机场:

哈兹菲尔德-杰克逊亚特兰大国际机场
巴尔的摩-华盛顿国际机场(BWI)
罗纳德·里根华盛顿国家机场
丹佛国际机场(DEN)
达拉斯-沃斯堡国际机场
比洛克西国际机场(GPT)
杰克逊-梅加威利埃弗斯国际机场(JAN)
哈利里德国际机场(LAS)
迈阿密国际机场(MIA)
凤凰城天港国际机场
圣荷西国际机场(SJC)
盐湖城国际机场(SLC)

无需在许多机场向TSA出示您的登机牌

除了你的物理身份证，还有另一种形式的文件，TSA正在努力最终消除它对身份证的依赖您的登机牌。截至发稿时，在美国206个机场，旅客在许多安全检查站不再需要扫描登机牌。在这些枢纽，运输安全管理局正在使用凭证认证技术(CAT)，这是一种与航班数据库电子连接的系统，允许运输安全管理局官员通过扫描他们的身份证来确认旅客的航班详细信息，以及他们是否参加了一个可信的旅客计划，如TSA PreCheck。

一位TSA发言人告诉AFAR，目前全国机场安装了1,986台CAT设备，TSA的计划是最终在美国所有机场部署这些设备。

乘客仍然需要在航空公司办理登机手续，获得纸质或电子登机牌，并且在登机时仍然需要在登机口扫描登机牌。

为了利用CAT扫描程序，18岁及以上的乘客需要出示有效身份证件，其中包括驾驶执照(从2025年5月开始需要使用真实身份证件)、美国护照或美国护照卡、美国国防部身份证件、美国商船水手身份证件、全球入境或NEXUS卡、永久居民卡或其他政府颁发的身份证件。

以下是一些采用新型CAT技术的机场，在这些机场，旅客可能不会被运输安全管理局的工作人员要求交出登机牌:

阿拉斯加泰德史蒂文斯安克雷奇国际机场(ANC)
哈兹菲尔德-杰克逊亚特兰大国际机场
查尔斯顿国际机场(CHS)
夏洛特道格拉斯国际机场(CLT)
丹佛国际机场(DEN)
达拉斯-沃斯堡国际机场
檀香山丹尼尔·井上国际机场(HNL)
华盛顿-杜勒斯国际机场(IAD)
休斯顿乔治布什洲际机场
纽约肯尼迪国际机场(JFK)
拉斯维加斯哈里·里德国际机场(Las)
洛杉矶国际机场(LAX)
纽约拉瓜迪亚机场(LGA)
奥兰多国际机场(MCO)
芝加哥中途国际机场(MDW)
迈阿密国际机场(MIA)
路易斯阿姆斯特朗新奥尔良国际机场(MSY)
芝加哥奥黑尔国际机场(ORD)
费城国际机场(PHL)
凤凰城天港国际机场
罗利达勒姆国际机场(RDU)
西雅图-塔科马国际机场(SEA)
旧金山国际机场(SFO)
路易斯Muñoz Marín波多黎各圣胡安国际机场(SJU)

运输安全管理局发布了完整和更新的列表在其网站上列出了所有安装了新的CAT安全系统的机场。

随身携带笔记本电脑和液体

如果你在美国运输安全管理局(TSA)的安检线上发现了这样的未来扫描仪，你可能很幸运:笔记本电脑和液体可能可以留在你的随身行李中。 — 如果你在美国运输安全管理局(TSA)的安检线上发现了这种未来扫描仪，你可能很幸运:笔记本电脑和液体可能可以留在你的随身行李里。

我在刚刚过去的感恩节(在罗利-达勒姆国际机场)亲身体验到的另一个重大改进是，机场整合了新的计算机断层扫描(CT) x射线系统，允许乘客在行李中存放液体和笔记本电脑，这能够大大加快通常缓慢的安检队伍。就我而言，它让我和我的家人在几分钟内通过了相当长的安检队伍。换句话说，它改变了排队等候安检的时间。

笔记本电脑和液体物品可以留在你的随身行李里的原因是，升级后的扫描仪可以比以前更准确地检测武器、爆炸物和其他违禁物品。到目前为止，TSA已经部署了234台CT扫描仪，并计划到2023年11月将这一数字翻一番。非TSA预检的乘客仍然需要脱鞋(TSA预检的乘客可以不脱鞋)，但不需要把液体和笔记本电脑拿出来已经大大加快了速度。

美国运输安全管理局的一位发言人告诉AFAR:“我们的目标是在尽可能多的机场进行安检时，将3-1-1液体留在包内。”

安装了新型扫描仪的机场允许手提电脑和液体物品留在随身行李中:

奥尔巴尼县(ALB)
伯明翰国际(BHM)
纳什维尔国际(BNA)
伯灵顿国际(BTV)
布法罗尼亚加拉国际机场(BUF)
查塔努加大都会(CHA)
辛辛那提/北肯塔基国际(CVG)
得梅因国际(DSM)
埃尔帕索国际(ELP)
劳德代尔堡-好莱坞国际机场(FLL)
Greenville-Spartanburg (GSP)
希尔顿黑德岛机场(HXD)
华盛顿-杜勒斯国际公司
威尔明顿国际(ILM)
孟菲斯国际(MEM)
曼彻斯特波士顿地区(MHT)
罗利-达勒姆国际学校
斯托克顿地区(SCK)
雪城-汉考克国际(SYR)
塔拉哈西国际(TLH)
德斯特-沃尔顿堡海滩机场(VPS)

将于2023年1月安装新扫描仪的机场:

阿马里洛国际机场(AMA)
Austin-Bergstrom International (AUS)
布莱德利国际(BDL)
底特律大都会韦恩县(DTW)
印第安纳波利斯国际机场(IND)
奥克兰国际机场(OAK)
罗德岛t.f.格林国际机场(PVD)

TSA安检体验的其他改进

运输安全管理局预检的成本已经下降

在我们等待未来的、节省时间的技术在更多机场普及的同时，还有一些其他措施可以帮助旅客减少安检等待时间。一个是永远有用的安全加速程序TSA预检验该服务允许乘客将液体和笔记本电脑放在随身行李中，并且不穿鞋，从而节省了宝贵的安检时间，这些安检队伍通常比非tsa PreCheck的队伍要短得多。上个月,运输安全管理局降低了注册费将五年TSA PreCheck会员资格从85美元降至78美元，此前已将续订费用降至70美元。没有更多的借口不签署这个无价的值得信赖的旅行者计划。