从罗马到意大利庞贝的旅行很快就会变得容易得多，也快得多。
意大利政府最近宣布，它正在建造一条连接首都和维苏威火山(Mount Vesuvius)于公元79年被火山灰掩埋的城市的高速列车，这座城市后来成为了一个考古公园。
目前还没有直接的铁路线路连接这两个热门的旅游目的地——游客需要先从罗马乘火车到那不勒斯，只有一个多小时的路程，然后在那不勒斯中央火车站拥挤的人群中换乘一辆名为Circumvesuviana的地区火车，开往庞贝。从那不勒斯到庞贝的那列火车以老旧而缓慢著称，沿途在几个小镇停过站。整个旅程大约需要两个小时。
“罗马-庞贝线路将彻底改变游戏规则。“从罗马到庞贝，送货上门，往返舒适、高效、无忧，”常驻罗马的AFAR撰稿人埃丽卡·菲尔波(Erica Firpo)说。她补充说:“在旅游旺季，罗马-庞贝一日游感觉就像地狱般的永恒——肩并肩的人群，环维苏维亚广场上只有一个站的地方，还有古老的通风。再重复一遍。”Firpo最近经历了一次火车延误，在这条笨拙的铁路线上，我需要“疯狂地穿过那不勒斯中央火车站才能换乘”。
该合资企业包括在庞贝附近增加一个新的火车站和交通枢纽;建设计划于今年夏天开始，2024年结束，但确切的完工日期尚未公布。它将建在连接罗马(及其菲乌米奇诺机场)到那不勒斯和萨莱诺的现有铁路线上。它是由大庞贝工程这是欧盟于2021年发起的一项倡议。
劳拉·伊茨科维茨(Laura Itzkowitz)是另一位常驻罗马的AFAR作家，她说，虽然精简的服务肯定会让来罗马的人更容易去庞贝一日游，但她“担心过度旅游，这已经困扰着附近的阿马尔菲海岸，可能会损害脆弱的考古遗址。”
罗马的考古学家大流士Arya他告诉AFAR，因为庞贝是世界上最著名的考古遗址，他认为它不需要更多的游客，这可能意味着无数的人现在将跳过那不勒斯和其他维苏威城市，如赫库兰尼姆和斯塔比亚。
艾莉亚说:“也就是说，我认为庞贝目前的政府能够胜任这项任务。”“随着更多的遗址开放，庞贝城比以往任何时候都更容易进入，庞贝城已经成为遗址管理、展示和保护的典范，越来越多的保护工作是可见的和有形的。”
只是不好意思300万人参观了庞贝古城在2022年。2019年，一年中游客最多的是380万人。据意大利报纸报道Il Mattino在美国，这列新火车可以使每天来旅游的游客数量增加一倍。
那些参观庞贝的人可以看到一个被冻结在近2000年前的城市，包括它的壁画别墅、澡堂、市场、剧院、妓院和寺庙。该景点对自助游或自由导游开放(上午9点至下午3点应要求开放)。这座古城的发掘工作始于1748年。直到今天，这座曾经的大都市仍有大约三分之一被埋在地下。
